▲総合車両製作所新津事業所で製造されている2020系（2121Fは総合車両製作所横浜事業所）。今回出場した2126Fは1両欠車の9両で登場。2121F～2125Fは10両すべて新製車両だが、2126Fは1両少ない9両が新製車両となった。同系列が9両で新製出場するのは異例である。その理由は2126Fとともに出場した6020系の2代目中間車にあった。
今回輸送された車両は2020系2126Fの9両（田園都市線内基準で渋谷［DT-01］寄りからクハ2126+デハ2226+サハ2426+サハ2526+デハ2626+サハ2726+デハ2826+デハ2926+クハ2026）と6020系6121Fの2代目となる電動車の合計10両で、2126Fは1両（3号車のデハ2326）欠車の9両となっています。またデハ2226とサハ2426の間、すなわちデハ2326（詳細は後述）に該当する箇所には車体側面上部に白い太帯・路線カラーの細い帯（ここでは大井町線向けなので橙の細い帯）や車両番号ステッカーのない、パンタグラフ2基を備えた中間車1両が組み込まれており、これは6121Fに連結される2代目の3号車デハ6321と思われます。側面帯のない車両（2代目デハ6321）は車端部がロングシートである以外は2人掛け転換クロスシート（ロングシートで6人掛けとなる座席）を備えたものとなっています。
2020系2126Fが1両少ない9両で出場した理由は6020系の中間車1両にヒントがありました。これは同年冬から平日の19時30分から23時台まで大井町線の下り急行列車（5本程度を予定、運用区間は大井町［OM-01］→長津田［DT-22］間）で有料座席指定サービスの車両が導入されるためで、その列車には転換クロスシート車両を組み込んだ6020系を充当することになっています。同系列はオールロングシートの7両編成で製造されたため、7両のうちの中間車1両（初代デハ6321・初代デハ6322）を転換クロスシート付きの車両（2代目デハ6321・2代目デハ6322）に差し替え、余剰となった車両を2020系の中間車両として転用し、初代のデハ6321は2126Fのデハ2326、初代のデハ6322は今後登場する予定の2127Fのデハ2327として組み込むことを想定したものと思われます。ちなみに大井町線の有料座席指定サービス車両は3号車（デハ6300）の40席（2人掛け座席×20）になるものと思われます。
これで2020系・6020系ともに総合車両製作所の製造であっても製造場所が横浜事業所と新津事業所とで異なる混結車両が存在することになります。6020系は6121F・6122Fの2編成で総合車両製作所横浜事業所で製造された7両のうち1両（初代デハ6321）を総合車両製作所新津事業所で新製された車両（2代目デハ6321）に差し替えて対応、2020系は2126F・2127Fの2編成で総合車両製作所新津事業所で新製された9両に初代6020系の中間車として総合車両製作所横浜事業所で製造された転用車1両を組み込んで対応することにより、以下の組成になるようです。
【2020系2126F・2127Fおよび6020系6121Fの編成表】 ※2018年10月9日時点
※左側が渋谷・大井町寄り、右側が長津田・中央林間（DT-27）寄り
《2020系2126F・2127F 新製車両》 ※後述のデハ2326・デハ2327を除く
クハ2126+デハ2226+サハ2426+サハ2526+デハ2626+サハ2726+デハ2826+デハ2926+クハ2026
クハ2127+デハ2227+サハ2427+サハ2527+デハ2627+サハ2727+デハ2827+デハ2927+クハ2027
《2020系2126F・2127F 転用車両》
デハ6321（注1）→デハ2326（注1）
デハ6322（注1）→デハ2327（注1）
《2020系2126F・2127F 正規編成》
クハ2126+デハ2226+デハ2326（注1）+サハ2426+サハ2526+デハ2626+サハ2726+デハ2826+デハ2926+クハ2026
クハ2127+デハ2227+デハ2327（注1）+サハ2427+サハ2527+デハ2627+サハ2727+デハ2827+デハ2927+クハ2027
《6020系 現行の組成》
クハ6121+デハ6221+デハ6321（注1）+サハ6421+デハ6521+デハ6621+クハ6721
クハ6122+デハ6222+デハ6322（注1）+サハ6422+デハ6522+デハ6622+クハ6722
《6020系 新たな組成》
クハ6121+デハ6221+デハ6321（注2）+サハ6421+デハ6521+デハ6621+クハ6721
クハ6122+デハ6222+デハ6322（注2）+サハ6422+デハ6522+デハ6622+クハ6722
（注1）：全てロングシート車として総合車両製作所横浜事業所で製造された車両
（注2）：転換クロスシート車として総合車両製作所新津事業所で製造された車両
