2021年11月29日、東京地下鉄和光検車区所属の7000系7129F(8両固定編成)が列車番号94Sで所属先の和光検車区から同新木場分室に自走回送されました。廃車除籍処分になるものと思われ、残る7000系8両固定編成は8編成(64両)となります。
▲列車番号94Sで帰らぬ旅に出た7000系7129F。これで7000系8両固定編成は8編成となり17000系8両固定編成の在籍数(9編成)が上回ることになった。
▲10月29日で運用を離脱した7000系7101Fは和光検車区新木場分室構内で副都心線対応改造前の黄色い帯と営団マークに戻されていることから、6000系6102Fと同様に保存される可能性がある。
7000系8両固定編成は7129Fの廃車除籍処分で残り8両8編成の合計64両となります。これにより17000系8両固定編成の在籍数が7000系を上回り、現段階で営業運転に入っていない編成も含まれますが10000系に次ぐ主力車両となりました。一方の7000系7101Fは和光検車区新木場分室に入ったまま動きが注目されていましたが、登場当初の黄色の帯と営団マークに戻されていることから、6000系6102Fとともに保存されるものと思われます。
【7000系の在籍両数】 合計64両
《内訳》 8両固定編成…8編成
《編成》 8両固定編成…7116F・7119F・7120F・7130F・
7131F・7132F・7133F・7134F
※10両固定編成の7101Fは保存されるものと思われるが在籍両数には含まない。
【17000系の在籍両数】 合計132両
《内訳》 8両固定編成… 9編成 10両固定編成…6編成
《編成》 8両固定編成…17181F・17182F・17183F・17184F・17185F・17186F・
17187F・17188F・17189F
10両固定編成…17101F・17102F・17103F・17104F・17105F・17106F
▲1000形4両固定編成トップナンバーの1051Fの下り方2両、デハ1101・クハ1151が大野総合車両所から旅立つ。車番やロゴマーク、前照灯が撤去されていた。
▲1000形リニューアル車のブツ8がまさかの通勤準急を代走。4000形以外での充当であるため新宿行きとなった。なお『通勤準急』は新宿発着列車での設定は一切ないが、表示自体はすべての通勤形車両で用意されているようだ。
▲1000形4両固定編成のトップナンバー、1051Fがついに廃車除籍処分に。非リニューアル車両で4両固定編成のオリジナル塗装は消滅した。日本車両製造豊川製作所で製造の5000形5059Fの投入で置き換えられた形である。