▲長津田車両工場に回送された7700系7906Fは養老鉄道に譲渡される可能性が高い。残るは7901Fと7905Fの3両2編成（6両）のみとなった。
▲池上線・多摩川線に追加導入された7000系（写真は長津田検車区に向けて甲種輸送中の7113F・7115F）。最終的には3両15編成（45両）の配置となった。
▲回送区間の目黒線・大井町線・田園都市線内では7700系7906Fを挟み込み牽引を担当した7500系『TOQ i』（デヤ7500・デヤ7550）。
今回の回送は7906Fの廃車除籍と養老鉄道譲渡に向けた動きと思われます。これで最後まで残る7700系は7901F・7905Fのみとなりました。置き換え用車種の7000系は今年度事業計画の予定通りに総合車両製作所横浜事業所で3両6編成（18両）が製造され、全15編成（45両）が出揃っていますので、7700系7901F・7905Fも置き換えられて養老鉄道に譲渡される見込みです。
