2022年8月9日、小田急電鉄1000形1254F(ノーマルドア・6両固定編成)が大野総合車両所89番構内留置線にてパンタグラフ・空調装置・車番などの撤去作業が確認されました。この編成は廃車除籍処分になるものと思われます。
.JPG)
.JPG)
▲6両固定編成でリニューアル対象外の1000形1254Fがついに廃車除籍処分に。これで残る非リニューアル車は4両固定編成がレーティッシュカラーの1058F、6両固定編成がノーマルドアの1251Fの2編成10両のみとなり、同形式6両固定編成は完全消滅が間近に迫る。
.JPG)
▲1000形1254Fは2年前(2020年)の8月に台風19号の被害を受けた箱根登山鉄道の全線運転再開を祝福して1059F(レーティッシュカラー)を全線運用に投入するため、その相方として営業運転に充当されていた。この営業運転から2年後、廃車除籍となってしまった。
同編成の最終運用は8月7日の5322レ(藤2408→町2442・土曜休日A33運用)で、折り返し回送列車で大野総合車両所に入庫したあと、8日には営業運転に入らず留置されていました。これまでの廃車除籍の動きをみると、4両固定編成・6両固定編成ともに下り方先頭車とその隣の車両の2両が陸送されたあとに次の廃車編成が出るといった動きですが、今回の場合では6両固定編成の1253Fの下り方2両のデハ1403・クハ1453がまだ搬出されていない状況のなかで、1254Fが廃車除籍処分という結果になりました。これで1000形の非リニューアル車は4両固定編成の1058F、6両固定編成は1251Fのみ(合計10両)となり、この形式における非リニューアル車および6両固定編成は消滅間近となっています。これで残る1000形は4両8編成、6両1編成、10両7編成の16編成108両となりました。1058F・1251Fの動向がそれぞれ注目されます。
【小田急電鉄1000形の在籍状況】
※2022年8月9日現在 合計108両/全体196両
※青色…リニューアル車、赤色…レーティッシュ(非リニューアル)、灰色…廃車予想編成
※青色…リニューアル車、赤色…レーティッシュ(非リニューアル)、灰色…廃車予想編成
※下線部は箱根登山鉄道専任運用編成(編成禁止ラベルあり)
＊4両固定編成…8編成(32両、レーティッシュ4両)
内訳…1057F・1058F・1063F・1064F・1065F・1066F・1067F・1069F
＊6両固定編成…1編成(6両)
内訳…1251F
＊10両固定編成…7編成(70両、大規模改造30両)
内訳…1091F・1092F・1093F・1094F・1095F・1096F・1097F
※1095F以降は4両固定編成と6両固定編成を改造(1097Fは元1081Fの付随車も活用)
＊休車中(廃車予定)…4両
内訳…1062F
＊廃車済…84両 ※廃車予定、搬出予定車両を含む、赤色…レーティッシュ
内訳
【編成単位で廃車】 合計76両
1051F(クハ1051・デハ1001・デハ1101・クハ1151)
1053F(クハ1053・デハ1003・デハ1103・クハ1153)
1054F(クハ1054・デハ1004・デハ1104・クハ1154)
1059F(クハ1059・デハ1009・デハ1109・クハ1159)
1060F(クハ1060・デハ1010・デハ1110・クハ1160)
1061F(クハ1061・デハ1011・デハ1111・クハ1161)
1062F(クハ1062・デハ1012・デハ1112・クハ1162)
1068F(クハ1068・デハ1018・デハ1118・クハ1168)
1253F(クハ1253・デハ1203・デハ1303・サハ1353・デハ1403・クハ1453)
1254F(クハ1254・デハ1204・デハ1304・サハ1354・デハ1404・クハ1454)
1751F(クハ1751・デハ1701・デハ1801・サハ1851・デハ1901・クハ1951)
1752F(クハ1752・デハ1702・デハ1802・サハ1852・デハ1902・クハ1952)
1753F(クハ1753・デハ1703・デハ1803・サハ1853・デハ1903・クハ1953)
1754F(クハ1754・デハ1704・デハ1804・サハ1854・デハ1904・クハ1954)
1755F(クハ1755・デハ1705・デハ1805・サハ1855・デハ1905・クハ1955)
1756F(クハ1756・デハ1706・デハ1806・サハ1856・デハ1906・クハ1956)
【車両単体で廃車】 合計8両
クハ1155(元1055F)・クハ1255(元1255F)
クハ1081・デハ1031・デハ1131・デハ1331・デハ1431・クハ1481(元1081F)
