【さらば1254F】小田急電鉄1000形1254F(ノーマルドア・6両固定編成)のデハ1404・クハ1454が北館林荷扱所に陸送される

2022年8月9日に廃車除籍処分となった小田急電鉄1000形1254F(ノーマルドア・6両固定編成)のうちデハ1404・クハ1454が8月27日に車体を分割され、大野総合車両所から北館林荷扱所へ陸送されました。これで廃車となった1254Fの陸送が完了します。

▲1000形1254Fのデハ1404・クハ1454(手前2両)が大野総合車両所から旅立つ。この2両の陸送により同形式の廃車に伴う搬出は少なくともあと5回分(1058Fと1251Fの10両分)はありそうである。

デハ1404・クハ1454の陸送をもって1254Fの廃車除籍処分が完了しました。このうちクハ1454はクハ1453と同様に元東京地下鉄千代田線直通車両であった名残で(当時の相方は現在のリニューアル車の1064Fだった)、列車番号表示器を搭載していた痕跡がありました(列車番号表示器は部品撤去作業の際に撤去されている)。なお1000形最後の非リニューアル車両の1058Fと1251Fは9月3日・4日のさよならイベントをもって双方とも廃車除籍処分となることが予想されています。この形式の非リニューアル車が廃車除籍処分となると現役全編成が4両固定編成と10両固定編成のリニューアル車が7編成ずつになり、全体在籍両数は100両を切る見通しです(最終的には14編成98両になる)。

【小田急電鉄1000形の在籍状況】

※2022年8月26日現在　合計108両/全体196両(休車中を除く・非リニューアル車10両)
※青色…リニューアル車、赤色…レーティッシュ(非リニューアル)、灰色…廃車予想編成

※下線部は箱根登山鉄道専任運用編成(編成禁止ラベルあり)

＊4両固定編成…8編成(32両、レーティッシュ4両)
内訳…1057F・1058F・1063F・1064F・1065F・1066F・1067F・1069F

＊6両固定編成…1編成(6両)
内訳…1251F

＊10両固定編成…7編成(70両、大規模改造30両)
内訳…1091F・1092F・1093F・1094F・1095F・1096F・1097F

※1095F以降は4両固定編成と6両固定編成を改造(1097Fは元1081Fの付随車も活用)。

＊休車中(廃車予定)…4両

内訳…1062F

＊廃車済…84両　※廃車予定、搬出予定車両を含む、赤色…レーティッシュ

内訳

【編成単位で廃車】　合計76両

1051F(クハ1051・デハ1001・デハ1101・クハ1151)

1053F(クハ1053・デハ1003・デハ1103・クハ1153)

1054F(クハ1054・デハ1004・デハ1104・クハ1154)

1059F(クハ1059・デハ1009・デハ1109・クハ1159)

1060F(クハ1060・デハ1010・デハ1110・クハ1160)

1061F(クハ1061・デハ1011・デハ1111・クハ1161)

1062F(クハ1062・デハ1012・デハ1112・クハ1162)

1068F(クハ1068・デハ1018・デハ1118・クハ1168)

1253F(クハ1253・デハ1203・デハ1303・サハ1353・デハ1403・クハ1453)

1254F(クハ1254・デハ1204・デハ1304・サハ1354・デハ1404・クハ1454)

1751F(クハ1751・デハ1701・デハ1801・サハ1851・デハ1901・クハ1951)

1752F(クハ1752・デハ1702・デハ1802・サハ1852・デハ1902・クハ1952)

1753F(クハ1753・デハ1703・デハ1803・サハ1853・デハ1903・クハ1953)

1754F(クハ1754・デハ1704・デハ1804・サハ1854・デハ1904・クハ1954)

1755F(クハ1755・デハ1705・デハ1805・サハ1855・デハ1905・クハ1955)

1756F(クハ1756・デハ1706・デハ1806・サハ1856・デハ1906・クハ1956)

【車両単体で廃車】　合計8両

クハ1155(元1055F)・クハ1255(元1255F)

クハ1081・デハ1031・デハ1131・デハ1331・デハ1431・クハ1481(元1081F)