2023年3月9日、西武鉄道40000系ロングシート車の40151Fが東急電鉄東横線・新横浜線で試運転を行い、同系列で初めて日吉(TY-13,SH-03)～新横浜(SH-01,SO-52)間に入線したようです。8日には東京地下鉄10000系10117Fも試運転で同区間への初入線を果たしています。.JPG)
▲武蔵丘車両基地所属の40000系ロングシート車両(写真)の40151Fが東急電鉄新横浜線に初入線。東横線・新横浜線でワンマン運転が導入されるが、今回の試運転はダイヤが乱れた場合の入線を想定したものと思われる。なお同系列は相模鉄道に入線できないが、相模鉄道20000系の運用番号自体(アルファベット“G”)は準備されている。
40000系はロングシート車仕様ではありますが、新横浜線入線は初めてのこととなります。東京地下鉄10000系も同様の試運転を行っており、東横線日吉以西で事故などのトラブルがあったときに新横浜折り返しで対応できるようにするものと思われます。なお綱島(TY-14)・菊名(TY-16)へ新横浜線の代替で移動する場合、前者は新綱島(SH-02)で下車して徒歩移動(新綱島と綱島の両駅は近接している)、後者は新横浜で下車して東日本旅客鉄道横浜線上り列車に乗り継ぐと移動できます。
ちなみにこの系列は最新編成の40160Fが出場しており、地下鉄直通の主力でもあった6000系にも1編成が新宿線で運用されるなどの動きが出ており、40000系の投入で2000系・6000系の動きが注目されています。
