2022年11月11日、東日本旅客鉄道E233系0番台のグリーン車、サロE233-2+サロE232-2が八トタT24編成(クハE233-24以下10両)に組み込まれ、東海道貨物線などで12両編成での試運転を実施しました。
▲(イメージ)E233系0番台のグリーン車を組み込んだ八トタT24編成(写真右側)が12両編成で試運転を実施した。この編成は中央線開業130周年のラッピング電車に起用されていた。
E233系0番台のグリーン車組み込みでの試運転はT編成では初めてのことになります。最初のグリーン車が分割編成の八トタH57編成(クハE233-57以下6両+クハE233-515以下4両)に暫定的に組み込まれたことにより、サロE233-2+サロE232-2を組み込む編成が注目されていました。なおこの八トタT24編成、中央線開業130周年ラッピング電車としてお馴染みでしたね。
【E233系0番台のグリーン車組み込み編成の組成】
※左側が東京(JC-01)寄り。下線部がグリーン車。
クハE233-24+モハE233-24+モハE232-24+サロE233-2+サロE232-2+サハE233-524+モハE233-224+モハE232-224+サハE233-24+モハE233-424+モハE232-424+クハE232-24
