▲着々と数を増やしているE235系0番台。東トウ34編成の登場により中間電動車のハイフン以下の番号が100を突破した。E231系500番台の東トウ534編成では中間電動車のハイフン以下の番号が『600』から『602』（つまり500が足されている状態）であるが、E235系0番台の東トウ34編成では中間電動車の番号が『100』から『102』となっている。
編成は11号車寄り（10号車欠車）からクハE235-34+モハE235-100+モハE234-100+サハE234-34+モハE235-101+モハE234-101+サハE235-34+モハE235-102+モハE234-102+クハE234-34となり、中間電動車（1編成あたりM'Mのユニットが3組連結）のハイフン以下の番号が100を突破しました。なおこの編成にはクハE235-34とモハE235-100の間にE231系500番台のサハE231形4600番台から改造されるサハE235形4600番台が連結される予定です。なお山手線ではE235系0番台を使用した無人運転の試験（ただし運転士自体は乗務）が東トウ24編成（クハE235-24以下11両）で実施されたこともあり、無人運転が可能な仕様で製造されているのかもしれませんね。
