3000形3081F（元3665F）。3536レ（平日E66運用）。なんと3081Fに遭遇。この平日E66運用は新宿（OH01）スタートの運用なので、その前のE65運用は新宿留置のようです。
3081Fで一気に町田（OH27）まで移動し、そのあとは東日本旅客鉄道を利用しました。続いては小田原線の伊勢原（OH36）にて。
8000形8055F+3000形3258F。3031レ（→1039レ：平日E65運用）。旧東急車両製造の3000形2次車で唯一となってしまった3色LED式の種別行先案内表示器をもつ3258Fに遭遇し、相模大野（OH28）から伊勢原まで乗車できました。1次車の全編成と2次車の3255F・3256F・3257Fの種別行先案内表示器がフルカラーLED化されています。
8000形8066F+8266F。1244レ（平日E18運用）。
8000形8054F+8254F。1259レ（平日E35運用）。
8000形8065F+8265F。（1050レ→）3062レ（平日E21運用）。この運用は相武台前（OH30）1番ホームを出庫する運用。うまく流れれば18日は平日E22運用ということに。
ロマンスカー『EXE』30000形30257F。0050レ（平日N61運用）。ダイヤ改正後も地元伊勢原に停車する平日の『はこね50号』は6両編成での運転です。
8000形8062F+8262F。3033レ（→1041レ：平日E28運用）。
3000形3093F。1246レ（平日E63運用）。
1000形1065F+3000形3255F。1261レ（平日E44運用）。種別行先案内表示器がフルカラーLED化された3255Fの撮影は2度目です。前回は単独運用時に見かけたのでびっくりしましたが・・・。
3000形3083F。（1052レ→）3064レ（平日E22運用）。この運用は海老名（OH32）1番ホーム出庫となり、大和（OE05）4番ホームで停泊する運用なので、18日は大和4番ホーム出庫の平日E23運用ですね。地元で再び3083Fを収められたところで撮影を終えました。
