【今春で定期列車化】小田急電鉄ロマンスカー“MSE”60000形使用の『臨時51号』運転される

2025年1月5日から3月13日までの平日に限り、小田急電鉄ロマンスカー“MSE”60000形10両を使用した新宿(OH01)始発藤沢(OE13)行き『臨時51号』(0851レ・藤0803←宿0710)が平日N21N71運用充当の編成で運転されています。この列車では座席指定で発売される車両(号車)が折り返しの整備時間の関係で一部に限定されています。

▲0902レの折り返し回9019レを客扱いする形で0851レ(藤0803←宿0710)に充当されているロマンスカー“MSE”60000形10両。座席利用で乗車できる号車は1号車から6号車の前6両のみで前回運転時よりも客扱いをする車両が増えている(ただし7号車～10号車は乗車不可、座席の向きは上り方を向いたままとなる)。

この臨時特急列車は0902レ(厚0608→宿0700・平日N21N71運用)の折り返し回9019レ(所定は0960レ(藤0810→宿0910)の送り込み)を客扱いしたもので、昨年10月の平日では折り返し整備の都合から1号車・2号車・5号車の3両に限定されていましたが、今年1月～3月の平日では3号車・4号車・6号車が追加となり1号車～6号車に限定されます(7号車～10号車は引き続き利用不可)。この列車の停車駅は『えのしま』の停車駅(新宿・新百合ヶ丘(OH23)・相模大野(OH28)・大和(OE05)・藤沢)から大和を除いたものとなっています。乗車には乗車券と特急券(『臨時51号』表記のあるもの)が必要です。藤沢ではホームが変わるものの5725レ(平日A16運用)または5727レ(平日A31運用)への乗り継ぎが可能となります。定期の回送列車を客扱いする0851レは2026年3月14日(平日は16日)のダイヤ改正からは『えのしま1号』(0501レ)として運転されることとなっており、現行の回9019レは新0501レとして、さらに回9025レ(平日N46N66運用)は新0793レとしてそれぞれ客扱いする形で増発となりますので、これら増発の2列車の特急券は2026年2月16日の10時から発売となります。

現行ダイヤでの平日の新宿始発の下りロマンスカーは初列車から順番に0401Mレ(平日N74運用)・0791レ(平日N31運用)・0741レ(平日N42N62運用)・0721レ(平日N45N65運用)となっており、上り『モーニングウェイ』の折り返しが回送列車となるのは現行ダイヤでは5本あり、そのうちの2本は別の上り列車の送り込みを兼ねた回送(ダイヤ改正で定期旅客列車化される見込み)、3本は車両基地(うち2本は喜多見検車区、1本は海老名検車区)に一旦入庫する回送となっています。ダイヤ改正では前者が旅客扱いされるので、『モーニングウェイ』折り返しが回送となるのは3本だけとなりそうでしょうか。