【待望の新車です】江ノ島電鉄700形701Fが総合車両製作所横浜事業所を出場、極楽寺検車区に陸送される

2026年1月9日、総合車両製作所横浜事業所で製造された江ノ島電鉄の新型車両700形トップナンバーとなる701Fが出場し、陸送作業が行われました(スカートは陸送の時点で未装着)。極楽寺検車区に納車される見込みで1000形の動向が注目されることになります。

▲いよいよ置き換えとなる1000形(写真は1001F・1502F)。江ノ島電鉄の主力形式であるが、700形の導入でVVVFインバータ化も進めることになりそう。500形以来の新型車両で、山側はロングシート、海側は1人掛けクロスシートの配置となる。

▲江ノ島電鉄の最古参形式はこの300形305F。鉄道ファンからも人気の車両だ。

編成は藤沢(EN-01)寄りが『701』、鎌倉(EN-15)寄りが『751』と思われ、置き換える1000形は合計6編成(1001F・1002F・1101F・1201F・1501F・1502F)ありますので、すべてを置き換えすると、6編成が必要になります。なかには1502Fのようにワンマン運転対応改造工事を受けた編成もいます。京福電気鉄道と姉妹協定を結んでいるため、1002Fが嵐電カラー(紫色)として活躍しています。全面的に養生されているのですが、車両間転落防止幌と前照灯の形状だけは隠しきれていないのか、見えた状態となっていました。700形は当初からワンマン運転に対応する車両となります。車内の内装は3種類(伝統を受け継ぐ意味で江ノ島グリーン、海をイメージした江ノ島ブルー、古都鎌倉をイメージした鎌倉ストーングレー)ですが、701Fではどの内装が採用されているのでしょうか。