【編成でデザイン異なります】東日本旅客鉄道205系600番台(宮ヤマ)にさよならヘッドマーク

2022年2月17日から、東日本旅客鉄道宇都宮線小山～黒磯間と日光線全線で運用される205系600番台(宮ヤマ)にさよならヘッドマークが掲出されています。同系列が充当されていた運用が3月12日よりE131系600番台(宮ヤマ)によるワンマン運転ですべて置き換えられるためです。

▲元京葉車両センター所属(10編成)と元川越車両センター所属(2編成)の205系0番台にトイレを設置して4両固定編成に改造して誕生した600番台もいよいよE131系600番台に置き換わる。

さよならヘッドマークを装着しているのは日光線色の宮ヤマY2編成(クハ205-602以下4両)、湘南色の宮ヤマY8編成(クハ205-608以下4両)、元埼京線仕様の原型の宮ヤマY12編成(クハ205-612以下4両)の3編成で、デザインは各編成で異なるものとなっています。定期営業運転を終了する3月11日まで掲出されるものとみられます。宇都宮線宇都宮～黒磯間ではE231系1000番台およびE233系3000番台(横コツ・宮ヤマ)のグリーン車を組み込んだ基本編成の乗り入れとともに205系600番台が運用を終了し廃車となることが予想されるため、ダイヤ改正まで約1ヶ月を切った17日から掲出されたようです。0番台時代に京葉線や埼京線を走った205系600番台が今後どんな動きを見せるのか注目です。

【のどかだけど有名な駅で】相模鉄道でご無沙汰の『8代目そうにゃんトレイン』をいずみ野線内でキャッチ

2022年2月19日は用事で外に出ていたついでに相模鉄道を軽く撮影。今回はいずみ野線ゆめが丘(SO-36)にて。

9000系9706F。6743レ(土曜休日41運用)。

11000系11004F。6750レ(土曜休日58運用)。2022年1月にかしわ台車両センターでの検査施工のため運用を離脱していたようですが、もうじき9代目への交代が予想される『8代目そうにゃんトレイン』をキャッチ。歴代の偶数代を担当したのがこの編成なので、9代目は再び歴代の奇数代を担当した11003Fになるのでしょうか。

今回撮影する駅に選んだゆめが丘はテレビコマーシャルなどの撮影にも使用されることがあるほか、お笑い兄弟コンビ『中川家』が司会で出演する『鉄オタ選手権　相模鉄道の陣』で鉄道ファンでもある弟・礼二がホームでの構内アナウンスと安全確認を体験した駅でもお馴染みです。

【リニューアル完了】小田急電鉄1000形1092F(10両固定編成)、大野総合車両所を検査出場し試運転を実施

2022年2月17日、小田急電鉄大野総合車両所にリニューアル更新工事施工と重要部検査施工のため昨年3月下旬ころから入場していた1000形1092F(10両固定編成)が出場し、小田原線相模大野(OH28)～小田原(OH47)間で試運転を実施しました。

▲昨年3月22日の定期運用を終えて大野総合車両所に入庫したあと、リニューアル更新工事と重要部検査を施工された1000形1092F(10両固定編成)。約11ヶ月ぶりに帰ってきた。

▲1000形10両固定編成には旅客用扉上部にLED式案内表示器が設置されていた。

▲2021年度施工分は写真の1000形1097F(10両固定編成)、1092Fとなった。なおこの形式のリニューアルは1092Fへの施工をもって終了となるのだろうか。

1000形1092Fのリニューアル更新工事施工完了に伴い、10両固定編成は全7編成(うち3編成は大規模改造車)への施工が完了しました。2021年度の事業計画では2編成(両数など具体的な情報はない)の施工とありましたので、1092F・1097Fでおそらく間違いないと思います。2014年度から開始された1000形のリニューアル更新工事はこれが最後の施工になる可能性が十分にあります。なお1092Fの運用復帰まではまだまだ時間を要するものとみられます。同形式唯一のワイドドア車である1754Fと長期間休車中の1062Fは廃車解体処分が予想されますが、レーティッシュの2編成(1058F・1061F)と6両固定編成3本(1251F・1253F・1254F)の今後が気になります。

【1000形のリニューアル更新工事状況】※データは2022年2月17日現在

施工済み…4両7編成、10両7編成　合計14編成98両

※下線部の引いてある編成は事実上の箱根登山鉄道専任編成

2014年度…1057F・1066F

2015年度…1063F

2016年度…1095F(元1056F+元1256F)・1096F(元1052F+元1252F)

2017年度…1064F・1091F

2018年度…1067F・1093F

2019年度…1069F・1094F

2020年度…1065F

2021年度…1092F・1097F

【次々旅立つE217系】東日本旅客鉄道E217系横クラY-11編成が長野総合車両センターへ配給輸送される

2022年2月16日、東日本旅客鉄道鎌倉車両センター所属のE217系横クラY-11編成(クハE217-11以下11両)がEF64形1030号機に牽引され、所属先から南武線経由で長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車解体処分のためと思われます。

▲E217系横クラY-11編成がEF64形1030号機に導かれ帰らぬ旅へ。同系列の基本編成は通算12編成目の廃車となりこの次の基本編成1本が廃車となればE235系1000番台の基本編成導入数と同じになる。

これで基本編成は12編成目(付属編成は13編成)の廃車となり、E235系1000番台(横クラ)の現在の導入数(13編成)と同じ数に迫ります。基本編成の数も40編成を切りましたね。前回は付属編成で初めて単独での配給輸送となりましたので、付属編成は今後のE235系1000番台の導入状況次第で2編成まとめて輸送となるのかそれとも単独での輸送となるのかが分かれそうです。これで残るE217系は11両39編成(429両)と4両33編成(132両)の合計561両となります。E131系600・680番台宮ヤマTN15編成の新製出場と配給輸送が完了していますので、E235系1000番台の増備再開が期待されます。

【E217系の在籍状況】※2022年2月16日現在

　在籍両数(全体)…561両

　基本編成(11両)…39編成(−1)　付属編成(4両)…33編成(±0)

　廃車除籍(11両)…12編成(+1)　廃車除籍(4両)…13編成(±0)

【E235系1000番台の在籍状況】※2022年2月9日現在

　在籍両数(全体)…195両

　基本編成(11両)…13編成(±0)　付属編成(4両)…13編成(±0)

【運休区間に注意】東日本旅客鉄道京浜東北線浜松町(JK-23)のホーム拡幅工事に伴う運転変更について

2022年2月15日、東日本旅客鉄道が東京都港区浜松町2丁目の地区開発の一環として同駅北口の東西自由通路と橋上駅舎整備の進捗に伴って利便性が見込まれるため、同年5月21日22時頃から23日初電まで、浜松町(JY-28,JK-23)の京浜東北線南行(4番線)の大宮(JK-47)寄りの拡幅工事を行うこととなり、工事期間中は21日のみ東海道線(上野東京ライン)の東京(JT-01)～品川(JT-03)間を運休し、23日初電までは京浜東北線南行は田端(JK-34)→田町(JK-22)間で山手線外回りの線路を使用して運転することを発表しました。

▲京浜東北線南行では工事期間中は大宮・南浦和(JK-42)方面からの列車の一部が東十条(JK-37)の2番線・3番線で折り返し運転となるほか、田端→田町間で山手線外回りの線路に転線して運転する。22日は一部減便となる山手線の補完で、すべて各駅停車で運転する。

▲工事期間中は田端→田町間の各駅では京浜東北線南行(各駅停車)も山手線の外回りホームから発着するため、山手線外回りの一部が減便になるので注意してほしい。なお田端→品川であれば京浜東北線南行の利用も考えてほしい。

▲東海道線(上野東京ライン)は21日のみ東京～品川間で運休となり、東京発着列車を含めてすべて品川発着になる。常磐線は一部の特急『ときわ』・『ひたち』や中距離列車も含めて上野(JJ-01)発着となるほか、宇都宮線・高崎線は東京発着となるので注意してほしい。

ホーム拡幅工事期間中は京浜東北線南行の線路が使用できないため、21日22時から23日初電まで南行列車は田端→田町で山手線外回りの線路を使用して運転し、22日に通常より減便となる山手線外回りの補完を行います。21日は22時からの工事実施となるため、京浜東北線は日中時間帯以外は快速運転をしないので線路の転線のみ、22日は北行・南行とも山手線の補完のため快速運転を取りやめ、大宮方面からの一部列車が東十条で折り返し運転する程度となっています。また山手線は21日は外回り列車の発着時刻が変更となるほか、22日は一部減便が予想されるため、京浜東北線南行列車の利用もお勧めします。東海道線(上野東京ライン)は21日のみ東京～品川間で運休となり、横浜(JT-05)方面から来る列車は東京発着列車を含めて品川発着に、宇都宮線・高崎線は東京発着に変更され、常磐線は特急列車を含めて上野発着に変更となります。なお宇都宮線・高崎線方面からの東京行きは通常ダイヤで高崎線からの1本(1955E列車、籠2155→東2311)だけ設定がありますが、今回は工事実施のため宇都宮線側からも設定されます。なお東海道線特急『踊り子』(『サフィール踊り子』含む)、寝台特急『サンライズ出雲・サンライズ瀬戸』については工事時間帯に東京～品川間を通らないため(下り『サンライズ出雲・サンライズ瀬戸』は東京21時50分発のため、工事実施時間前に同区間を通る)、通常通りの運転となります。

工事期間中のご利用の際は十分にご注意ください。

【予備留置活用】小田急電鉄ロマンスカー“GSE”70000形70051Fを使用した特別団体専用列車『ベイビーブー列車』運転

2022年2月14日、小田急電鉄喜多見検車区所属のロマンスカー“GSE”70000形70051Fを使用した特別団体専用列車『ベイビーブー列車』が新宿(OH01)→小田原(OH47)の片道で運転され車内では、音楽グループ『ベイビーブー』のデビュー20周年記念ライブが行われました。

▲『ベイビーブー』のデビュー20周年ライブに喜多見検車区予備留置の予定のロマンスカー“GSE”70000形70051Fが使用された。

ロマンスカー“GSE”70000形を使用した特別団体専用列車は2021年4月に柏木由紀のシングル発売記念で運転された『ゆきりんワールド号』以来のこととなります。側面部には『ベイビーブー列車　ミュージックロマンスカー』と表示されました。また同形式は2022年3月5日に特別団体専用列車『令和版　走る喫茶室』に使用される予定であり、この形式の代走として同日の土曜休日N34運用が空席照会よりロマンスカー“MSE”60000形6両固定編成で運用される見通しです。

2022年3月12日のダイヤ修正でロマンスカー“VSE”50000形が定期営業運転から外れ(2023年秋までは特別団体専用列車などに使用予定)、展望席のあるロマンスカーが“GSE”70000形のみとなることから、平日・土曜休日ともに2運用に戻り、平日の1運用は一旦喜多見検車区に入庫し、夕方に再出庫する形になるものとみられています(ただし今回はダイヤ修正後でも“EXE/EXEα”30000形の代走運用は不定期で設定される)。“VSE”がいなくなる寂しさはありますが、3月12日以降“GSE”が唯一の展望席をもつロマンスカーとして長きにわたって愛される車両であってほしいと思います。

【展望席は“GSE”のみに】小田急電鉄ロマンスカー“GSE”70000形の2022年3月分の運用を公表(2022年3月ダイヤ修正)

2022年2月12日、小田急電鉄が2022年3月ダイヤ修正以降(12日～31日)の展望座席をもつロマンスカー“GSE”70000形の運用を公表しました。ただし今後の運転状況や入出場の状況次第で充当車両が“EXE/EXEα”30000形や“MSE”60000形に変更される場合があるので注意してください。

▲2022年3月12日以降は“VSE”50000形の定期営業運転終了で展望席のあるロマンスカーは“GSE”70000形(70051F・70052F)のみとなるため、同形式が充当される列車にはすべて黒丸で表示されている。

各先頭車に展望席をもつロマンスカーは2022年3月12日のダイヤ修正以降は2018年就役の“GSE”70000形(70051F・70052F)で運用されます。それでは以下の運用予定表を見ていきましょう。12日以降は黒丸のついている列車が同形式での運用となります。列車番号から同形式の運用を表記していますので、確認して照らし合わせてください。

3月12日以降は平日・土曜休日ともに2本2運用の体制になり、土曜休日は1運用が“GSE”の固定運用ですが、平日は1運用が喜多見検車区に一旦入庫(再出庫)するダイヤが組まれているものと思われます。またダイヤ修正後も“GSE”の代走(所定は“EXE/EXEα”が充当の運用)が設けられるようですね。前回公表されたダイヤ修正後のロマンスカー時刻表を紐解いて予想ではありますが運用を特定してみようと思います。運用番号は調査して確定するまですべて予想としたうえで(仮)で表記させていただきますことをご了承ください。

◆ロマンスカー“GSE”70000形の運用予定表◆

※青色…平日ダイヤ　赤色…土曜休日ダイヤ

【2022年3月】※3月30日は(仮)平日N32運用は“EXE/EXEα”または“MSE”で運転

12日…(仮)土休N31運用　(仮)土休N32運用

13日…(仮)土休N31運用　(仮)土休N32運用

14日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

15日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

16日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

17日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

18日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

19日…(仮)土休N31運用　(仮)土休N32運用

20日…(仮)土休N31運用　(仮)土休N32運用

21日…(仮)土休N31運用　(仮)土休N32運用

22日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

23日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

24日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

25日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

26日…(仮)土休N31運用　(仮)土休N32運用

27日…(仮)土休N31運用　(仮)土休N32運用

28日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

29日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

30日…(仮)平日N31運用

31日…(仮)平日N31運用　(仮)平日N32運用

～～～～～～～～～～～★ロマンスカー“GSE”定期運用について★～～～～～～～～～～～

【駅名表記について】
宿…新宿(OH01)、成…成城学園前(OH14)、大…相模大野(OH28)、海…海老名(OH32)、厚…本厚木(OH34)、伊…伊勢原(OH36)、秦…秦野(OH39)、足…足柄(OH46)、小…小田原(OH47)、湯…箱根湯本(OH51)、藤…藤(OE13)、江…片瀬江ノ島(OE16)

【充当運用について】

1. 以下の運用は2022年3月12日ダイヤ修正時点のものがベースです
2. 回送ルート・運用の流れは予想であり、運用は平日と土曜休日で色分け済みです
3. (仮)平日N65運用は時刻表では▲表記のため便宜上海老名検車区出入庫で表記します
4. 回 　 送…回送列車、列車番号…定期特急列車(愛称不問・一部予想)です

(仮)平日N31運用(GSE/EXE(α)/MSE)

喜多見検車区

藤0000←成0000　90**レ

藤0616→宿0724　0550レ

湯0922←宿0737　0301レ

湯0932→宿1105　0050レ

湯1253←宿1120　0771レ

湯1312→宿1445　0774レ

湯1625←宿1500　0061レ

湯1702→宿1828　0064レ

秦1942←宿1840　0907レ

秦0000→宿0000　90**レ

藤2217←宿2120　0689レ

藤0000→成0000　90**レ

喜多見検車区

(仮)平日N32運用(GSE/EXE(α)/MSE)

注意…3月30日のみEXE(α)またはMSEで運転

喜多見検車区

秦0000←成0000　90**レ

秦0630→宿0741　0974レ

成0000←宿0000　90**レ

喜多見検車区

成0000→宿0000　90**レ

江1725←宿1620　0501レ

江1746→宿1848　0502レ

小2019←宿1900　0909レ

小0000→足0000　90**レ

足柄構内留置線

小0000←足0000　90**レ

小2106→宿2219　0382レ

厚2314←宿2230　0923レ

厚0000→成0000　90**レ

喜多見検車区

(仮)平日N65運用(EXE(α)/GSE/MSE)

注意…GSEで運転される日があります

海老名検車区

小0000←海0000　90**レ

小0633→宿0759　0676レ

湯0953←宿0811　0203レ

湯1010→宿1145　0770レ

湯1324←宿1200　0055レ

湯1335→宿1505　0058レ

小1633←宿1520　0373レ

小1655→宿1808　0378レ

江1925←宿1820　0683レ

江1941→宿2048　0506レ

秦2201←宿2100　0917レ

秦0000→海0000　90**レ

海老名検車区

(仮)土曜休日N31運用(GSE固定運用)

喜多見検車区

小0000←成0000　90**レ

小0827→宿0945　0360レ

湯1123←宿1000　0703レ

湯1138→宿1304　0102レ

湯1448←宿1320　0307レ

湯1514→宿1644　0306レ

湯1836←宿1700　0901レ

湯1845→宿2010　0060レ

江2120←宿2020　0687レ

江0000→成0000　90**レ

喜多見検車区

(仮)土曜休日N32運用(GSE/EXE(α)/MSE)

喜多見検車区

厚0000←成0000　90**レ

厚0702→宿0745　0972レ

湯0924←宿0800　0053レ

湯0933→宿1106　0050レ

湯1301←宿1120　0305レ

湯1315→宿1445　0054レ

湯1628←宿1500　0067レ

湯1636→宿1805　0276レ

江1926←宿1820　0683レ

江2003→宿2105　0504レ

藤2217←宿2120　0689レ

藤0000→成0000　90**レ

喜多見検車区

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☆参考資料☆

【平日上り】“GSE”が充当される列車のみ抜粋

藤0616→宿0724　0550レ　GSE/EXE/MSE

秦0630→宿0741　0974レ　GSE/EXE/MSE

小0633→宿0759　0676レ　EXE/GSE/MSE

湯0932→宿1105　0050レ　GSE/EXE/MSE

湯1010→宿1145　0770レ　EXE/GSE/MSE

湯1312→宿1445　0774レ　GSE/EXE/MSE

湯1335→宿1505　0058レ　EXE/GSE/MSE

小1655→宿1808　0378レ　EXE/GSE/MSE

湯1702→宿1828　0064レ　GSE/EXE/MSE

江1746→宿1848　0502レ　GSE/EXE/MSE

江1941→宿2048　0506レ　EXE/GSE/MSE

小2106→宿2219　0382レ　GSE/EXE/MSE

【平日下り】

湯0922←宿0737　0301レ　GSE/EXE/MSE

湯0953←宿0811　0203レ　EXE/GSE/MSE

湯1253←宿1120　0771レ　GSE/EXE/MSE

湯1324←宿1200　0055レ　EXE/GSE/MSE

湯1625←宿1500　0061レ　GSE/EXE/MSE

小1633←宿1520　0373レ　EXE/GSE/MSE

江1725←宿1620　0501レ　GSE/EXE/MSE

江1925←宿1820　0683レ　EXE/GSE/MSE

秦1942←宿1840　0907レ　GSE/EXE/MSE

小2019←宿1900　0909レ　GSE/EXE/MSE

秦2201←宿2100　0917レ　EXE/GSE/MSE

藤2217←宿2120　0689レ　GSE/EXE/MSE

厚2314←宿2230　0923レ　GSE/EXE/MSE

【土休上り】

厚0702→宿0745　0972レ　GSE/EXE/MSE

小0827→宿0945　0360レ　GSE

湯0933→宿1106　0050レ　GSE/EXE/MSE

湯1315→宿1445　0054レ　GSE/EXE/MSE

湯1514→宿1644　0306レ　GSE

湯1636→宿1802　0276レ　GSE/EXE/MSE

湯1845→宿2010　0060レ　GSE

江2003→宿2105　0504レ　GSE/EXE/MSE

【土休下り】

湯0924←宿0800　0053レ　GSE/EXE/MSE

湯1121←宿1000　0703レ　GSE

湯1301←宿1120　0305レ　GSE/EXE/MSE

湯1448←宿1320　0307レ　GSE

湯1628←宿1500　0067レ　GSE/EXE/MSE

湯1836←宿1700　0901レ　GSE

江1926←宿1820　0683レ　GSE/EXE/MSE

江2120←宿2020　0687レ　GSE

藤2217←宿2120　0689レ　GSE/EXE/MSE

【4両固定編成も廃車に？】西武鉄道2000系2401Fと2519Fが横瀬車両基地に廃車回送される

2022年2月9日、西武鉄道新宿線・拝島線系統で運用されていた2000系2401F(2両固定編成)と2519F(4両固定編成)の6両が横瀬車両基地に自走回送されました。廃車解体処分のためと思われます。

▲池袋線飯能(SI-26)で先頭に立った2000系2519F。1M1Tの2両固定編成では西武秩父線を自走できないため、4両固定編成の2519Fを同伴した。

▲飯能までは先頭に立った2000系2401F。西武秩父線での単独自走ができないため。2519Fに牽引される形となっている。

2000系の廃車除籍は池袋線系統で運用されていた2063Fと2411F以来です。このうち2401Fは種別行先案内表示器がフルカラーLED式となっていましたが、40000系の追加投入に伴い新タイプの同系列と交換される形で幕式に戻されていたことから、動向が注目されていました。また2419Fは4両固定編成でありながら新宿線系統の各駅停車や優等種別など幅広く活躍していました。2419Fは前面部の貫通扉の窓が小さめであることから、旧タイプの2000系はもちろんのこと、前面部の貫通扉の窓が小さめの2000系の動向に注意が必要だと思います。

【ホームドア設置増加で見直しも】相模鉄道が2022年3月12日実施のダイヤ修正の概要を発表

2021年2月9日、相模鉄道が同年3月12日に実施するダイヤ修正の概要を発表しました。今回はダイヤ修正にとどまっていますが、2023年3月には相模鉄道と東急電鉄との相互直通運転開始に伴う大規模なダイヤ改正を予定しています。ちなみに今回のダイヤ修正では各駅へのホームドア設置が進められていることから、それに対応したダイヤとなるようです。

▲始発終着の横浜(SO-01)を皮切りにホームドアの設置が進められている(羽沢横浜国大(SO-51)など新横浜線の駅では当初から設置となる)。ホームドア操作などによる停車時間の確保で所要時間が少し延びるため、始発駅で発車時刻が繰り上がる列車がある。

▲東日本旅客鉄道埼京線直通列車は朝の一部列車の行先を延長するほか、日中時間帯と夕夜時間帯の種別が変更され、日中時間帯に埼京線方面からの特急が復活する。現行ダイヤでの日中時間帯の埼京線直通列車はすべて各駅停車のみである。

▲制御装置未更新の10両固定編成の8000系を東急電鉄直通対応車で8両固定編成の20000系(21000系)で置き換えたが、2023年3月に東急電鉄との相互直通運転が控えているために、8両編成での運用が増える。ただし予備車が少ないため10両編成で代走することがある。

【平日・土曜休日共通】

現時点では横浜、羽沢横浜国大、西谷(SO-08)、鶴ヶ峰(SO-09)、二俣川(SO-10)、希望ヶ丘(SO-11)、大和(SO-14)、相模大塚(SO-15)、さがみ野(SO-16)、かしわ台(SO-17)、湘南台(SO-37)の各駅にホームドアが設置されており(今年度分は残るは瀬谷(SO-13)のみに。東急電鉄新横浜線との境界駅の新横浜(駅番号未定)には当初から設置予定)、これらの各駅とホームドア設置予定駅でホームドアの開閉時間を考慮した停車時間に見直して定時性を確保します。平日朝のラッシュ時間帯ではその時間がとられていますが、今回では日中時間帯や早朝深夜の時間帯の多くの列車でもホームドア操作に対応した停車時間となるために、所要時間が約1～2分増加します。また一部始発列車ではその時間確保のため発車時刻が約1～3分ほど繰り上がります。

一部日中時間帯と夜間時間帯には上り各駅停車横浜行きと下り各駅停車湘南台行き(いずれもいずみ野線湘南台発着の列車)の二俣川の停車時間を約1～2分短縮し(日中時間帯のこれらの列車の二俣川停車時間は現行では約6～7分ほどとなっている)、いずみ野線から本線への列車乗り継ぎをスムーズにします。鶴ヶ峰・西谷など二俣川に近接する各駅(現時点で南万騎が原(SO-31)を除く)にもホームドアが設置されていることもあってか、両駅の停車時間分として捻出する狙いがあるのかもしれません。

さらに東日本旅客鉄道埼京線直通列車の一部の種別が変更され、平日は羽沢横浜国大発基準で9時台・10時台の下り列車2本で特急から各駅停車に変更、日中時間帯の12時台後半の1本と13時台・14時台の各2本ずつ、同駅発の最終下り列車は各駅停車から特急に変更となります。土曜休日は羽沢横浜国大発基準で10時台の1本、12時台後半の1本と13時台・14時台の各2本ずつ、17時台の最初の1本、同駅発の最終下り列車はすべて各駅停車から特急に変更、海老名発基準で9時台1本と21時台1本が各駅停車から特急に変更、9時台の1本と20時台の3本は特急から各駅停車に変更となります。この変更により日中時間帯は下りのみ埼京線からの特急が復活します。

さらに下り最終列車である横浜発かしわ台行き最終列車と、それに二俣川で接続する湘南台行き最終列車の乗り継ぎをスムーズにするため、最終かしわ台行き発着ホームを1番ホーム(最終湘南台行きを2番ホーム発車)に変更し、最終湘南台行きは発車時刻が現行よりも約2分繰り上がり、24時46分発になります。

【平日ダイヤ】

平日の夕ラッシュ時間帯には横浜発海老名(SO-18)行き急行と横浜発湘南台行き各駅停車が二俣川で同一ホーム上で接続するように変更します。現行ダイヤでは横浜発基準の場合には急行海老名行きまたは快速湘南台行きの直後に各駅停車湘南台行きが発車し、その各駅停車は星川(SO-05)で約4分後に横浜を発車する快速海老名行きと接続するダイヤで、さらに快速湘南台行きは急行に抜かれず二俣川で急行から接続を受けずに湘南台へ先着するため(二俣川では夕ラッシュ時間帯に快速湘南台行きが発車したあと急行海老名行きが2本連続で到着するような状況)、横浜から急行に乗り、二俣川で湘南台方面へ乗り継ぐとなるとホーム上で最大約8分ほど待つ形になります。それを解消するため横浜での発車パターンを変更、急行海老名行きからいずみ野線列車への接続が改善され、利便性が向上します。その代わりに同時間帯の各駅停車湘南台行きは横浜発では快速湘南台行きの直後に発車、星川で快速海老名行きと接続したあと、二俣川では急行2本との接続を受けることになるため、二俣川での停車時間が長くなるので気をつけましょう。

また平日の朝ラッシュ時間帯の海老名発の埼京線直通列車1本(現行ダイヤの3126レ・海0648→浦0824、平日82運用)の行先が武蔵浦和(JA-21)から大宮(JA-26)に変更されて発車時刻が約1分繰り上がり(海老名6時47分発)、平日1本のみの特急武蔵浦和行きはこの修正で消滅することになります。

なおすでに修正後の時刻が公表されており、今回の修正では時刻表に珍しく列車番号も公表されています。運用の流れと充当車両が予測できそうです。

【詳細時刻判明】小田急電鉄ロマンスカーの新たな時刻表が公表される

2022年2月7日、小田急電鉄が2022年3月12日実施のダイヤ修正における特急ロマンスカーの新たな時刻表が公表されました。“VSE”50000形が3月11日に定期営業運転を終了することにより“EXE/EXEα”30000形、“MSE”60000形、“GSE”70000形の3車種での運用になります。

▲現役ロマンスカーは“VSE”50000形を除くと3車種。“GSE”70000形以外は4両+6両に分割が可能な“EXE/EXEα”30000形と“MSE”60000形である。

▲2022年3月12日以降は“VSE”50000形は2020年に大野総合車両所で重要部検査を通していることから検査切れとなる来秋までは特別団体専用列車を中心に使用される。この形式が臨時特急列車に充当される出番はないのだろうか。

ここでは平日上り・下り、土休上り・下りに分けて紹介します。新たなダイヤでは小田原線の『モーニングウェイ』の町田(OH27)停車が増えているほか、『スーパーはこね』は平日の全列車の運転と“MSE”での運転がなくなり、土曜休日ダイヤの下り列車2本(最初の1本目は“EXE/EXEα”、2本目は“GSE”での定期運用)のみとなります。土曜休日では途中相模大野(OH28)で分割併合される『えのしま』の併結列車(全区間単独運転の列車を除く)はすべて『はこね』のみとなっています。さらには一部の『はこね』・『さがみ』で伊勢原(OH36)・秦野(OH39)に停車する列車が増えていて、号数の振り分けが大きく変更されています。2月12日以降に3月12日以降運転分の特急券を購入される際は号数にご注意願います。

☆注意☆

・表記上の“EXE”は“EXEα”(リニューアル車)が含まれます

・時刻表内の▲の列車の車種は参考程度の予想としています

・時刻表内の展と記載のある列車には“GSE”が入る可能性があります

・御殿場(CB10)発着列車の列車番号の“M”はここでは省略しています

・(※1)…相模大野で併合、(※2)…相模大野で分割

【平日上り】

大0556→宿0629　0990レ　MSE

大0612→宿0648　0992レ　EXE

厚0608→宿0700　0970レ　MSE

秦0606→宿0709　0972レ　EXE/MSE

厚0629→千0752　0440レ　MSE

藤0616→宿0724　0550レ　GSE/EXE/MSE

秦0630→宿0741　0974レ　GSE/EXE/MSE

小0633→宿0759　0676レ　EXE/MSE

秦0710→宿0819　0678レ　EXE

小0710→宿0840　0980レ　EXE

秦0752→宿0900　0982レ　EXE

厚0818→千0938　0442レ　MSE

藤0812→宿0910　0560レ　MSE

厚0841→宿0927　0984レ　EXE/MSE

小0825→宿0948　0360レ　EXE

殿0848→宿1025　0402レ　MSE

湯0932→宿1105　0050レ　GSE/EXE/MSE

湯1010→宿1145　0770レ　EXE/MSE

湯1034→宿1205　0052レ　EXE

湯1113→宿1245　0772レ　MSE

湯1135→宿1305　0054レ　EXE

小1230→宿1345　0170レ　EXE/MSE

湯1240→宿1405　0056レ　EXE

殿1248→宿1425　0404レ　MSE

湯1312→宿1445　0774レ　GSE/EXE/MSE

湯1335→宿1505　0058レ　EXE/MSE

湯1356→宿1525　0302レ　EXE

海1507→宿1545　0072レ　EXE

湯1426→千1646　0420レ　MSE

湯1448→宿1628　0060レ　MSE

湯1513→宿1646　0204レ　EXE

小1552→宿1706　0374レ　EXE

湯1552→宿1727　0062レ　EXE/MSE

海1711→宿1748　0076レ　EXE

小1655→宿1808　0378レ　EXE/MSE

湯1702→宿1828　0064レ　GSE/EXE/MSE

江1746→宿1848　0502レ　GSE/EXE/MSE

殿1723→宿1907　0406レ　MSE

湯1746→宿1926　0066レ　EXE

江1841→宿1948　0504レ　EXE

湯1836→宿2006　0106レ　EXE

小1911→宿2026　0080レ　EXE/MSE

江1941→宿2048　0506レ　EXE/MSE

湯1950→宿2126　0208レ　EXE

小2106→宿2219　0382レ　GSE/EXE/MSE

小2134→宿2248　0362レ　EXE

【平日下り】

殿0813←宿0640　0401レ　MSE

小0812←宿0700　0361レ　EXE

湯0922←宿0737　0301レ　GSE/EXE/MSE

湯0953←宿0811　0203レ　EXE/MSE

湯1017←宿0831　0305レ　EXE

湯1056←宿0920　0251レ　MSE

小1058←宿0940　0371レ　EXE/MSE

湯1127←宿1000　0007レ　EXE

湯1147←千0947　0421レ　MSE

殿1224←宿1040　0403レ　MSE

湯1225←宿1100　0053レ　EXE

湯1253←宿1120　0771レ　GSE/EXE/MSE

湯1324←宿1200　0055レ　EXE/MSE

湯1347←宿1220　0773レ　EXE

湯1433←宿1300　0057レ　MSE

湯1456←宿1320　0775レ　EXE

湯1527←宿1400　0059レ　EXE/MSE

小1534←宿1420　0363レ　EXE

殿1621←宿1420　0405レ　MSE

湯1625←宿1500　0061レ　GSE/EXE/MSE

小1633←宿1520　0373レ　EXE/MSE

厚1619←宿1540　0175レ　EXE

湯1737←宿1600　0777レ　EXE

江1725←宿1620　0501レ　GSE/EXE/MSE

厚1720←宿1640　0177レ　MSE

湯1828←宿1700　0901レ　EXE

江1825←宿1720　0681レ　EXE

小1901←宿1740　0903レ　EXE/MSE

厚1838←手1730　0941レ　MSE

湯1940←宿1800　0905レ　EXE

江1925←宿1820　0683レ　EXE/MSE

秦1942←宿1840　0907レ　GSE/EXE/MSE

厚1938←千1814　0943レ　MSE

小2019←宿1900　0909レ　GSE/EXE/MSE

藤2017←宿1920　0685レ　MSE

秦2042←宿1940　0911レ　EXE

厚2038←手1930　0945レ　MSE

小2120←宿2000　0913レ　EXE

藤2118←宿2020　0687レ　EXE

秦2140←宿2040　0915レ　EXE/MSE

厚2138←手2130　0947レ　MSE

秦2201←宿2100　0917レ　EXE/MSE

藤2217←宿2120　0689レ　GSE/EXE/MSE

小2256←宿2140　0919レ　EXE

厚2235←手2130　0949レ　MSE

秦2301←宿2200　0921レ　MSE

厚2314←宿2230　0923レ　GSE/EXE/MSE

厚2348←宿2305　0925レ　EXE

【土休上り】

大0559→宿0629　0990レ　MSE

大0617→宿0647　0992レ　EXE

厚0624→宿0706　0970レ　EXE

厚0702→宿0745　0972レ　GSE/EXE/MSE

秦0706→宿0805　0974レ　EXE

厚0751→宿0835　0976レ　EXE

小0749→宿0905　0978レ　EXE

厚0829→千0946　0430レ　MSE

藤0834→宿0925　0560レ　MSE

小0827→宿0945　0360レ　GSE

湯0834→宿1006　0270レ　EXE

殿0848→宿1028　0402レ　MSE

湯0912→宿1047　0320レ　EXE

江0933↗ (※1) 　 0520レ　EXE　

湯0933→宿1106　0050レ　GSE/EXE/MSE

湯1003→宿1146　0322レ　EXE

江1034↗ (※1)  　0522レ　EXE

湯1024→宿1206　0052レ　EXE

湯1045→千1247　0420レ　MSE

小1132→宿1245　0362レ　MSE

湯1138→宿1304　0102レ　GSE

湯1159→宿1345　0324レ　EXE

江1243↗ (※1)  　0524レ　EXE

湯1233→宿1405　0272レ　EXE

殿1248→宿1425　0404レ　MSE

湯1315→宿1445　0054レ　GSE/EXE/MSE

湯1336→宿1505　0274レ　EXE

湯1356→宿1525　0326レ　EXE

江1421↗ (※1)  　0526レ　EXE

湯1416→宿1545　0004レ　EXE

湯1436→宿1605　0056レ　MSE

湯1514→宿1644　0306レ　GSE

湯1535→宿1705　0058レ　EXE

湯1556→宿1725　0328レ　EXE

江1617↗ (※1)  　0528レ　EXE

湯1616→千1820　0422レ　MSE

湯1636→宿1802　0276レ　GSE/EXE/MSE

湯1656→宿1825　0330レ　EXE

江1716↗ (※1)  　0530レ　EXE

小1734→宿1845　0070レ　EXE

殿1723→宿1905　0406レ　MSE

湯1754→千1952　0490レ　MSE

江1816↗ (※1)  　0590レ　MSE

小1834→宿1905　0072レ　EXE

湯1845→宿2010　0060レ　GSE

江1917→宿2025　0502レ　EXE

小1933→宿2045　0174レ　EXE

江2003→宿2105　0504レ　GSE/EXE/MSE

湯1952→宿2125　0278レ　EXE/MSE

小2047→宿2205　0364レ　EXE

小2131→宿2244　0366レ　EXE

【土休下り】

殿0813←宿0640　0401レ　MSE

湯0826←宿0700　0051レ　EXE

湯0847←宿0720　0321レ　EXE

江0821↙ (※2)  　0521レ　EXE

湯0924←宿0800　0053レ　GSE/EXE/MSE

湯0952←宿0820　0323レ　EXE

江0928↙ (※2)  　0523レ　EXE

湯1015←宿0900　0701レ　EXE

湯1036←千0834　0491レ　MSE

江1013↙ (※2)  　0591レ　MSE

湯1052←宿0920　0055レ　EXE

小1054←宿0940　0371レ　MSE

湯1121←宿1000　0703レ　GSE

湯1150←宿1020　0325レ　EXE

江1129↙ (※2)  　0525レ　EXE

湯1207←宿1025　0057レ　EXE/MSE

殿1224←宿1040　0403レ　MSE

湯1225←宿1100　0059レ　EXE

湯1245←千1037　0493レ　MSE

江1214↙ (※2)  　0593レ　MSE

湯1301←宿1120　0305レ　GSE/EXE/MSE

湯1328←宿1200　0061レ　EXE

湯1348←宿1220　0327レ　EXE

江1328↙ (※2)  　0527レ　EXE

湯1428←宿1300　0063レ　MSE

湯1448←宿1320　0307レ　GSE

湯1526←宿1400　0065レ　EXE

湯1548←宿1420　0329レ　EXE

江1526↙ (※2)  　0529レ　EXE

殿1621←宿1440　0405レ　MSE

湯1628←宿1500　0067レ　GSE/EXE/MSE

湯1648←宿1520　0331レ　EXE

江1623↙ (※2)  　0531レ　EXE

小1654←宿1540　0361レ　EXE

湯1728←千1523　0421レ　MSE

厚1644←宿1600　0173レ　EXE

小1736←宿1620　0375レ　MSE

小1745←宿1640　0177レ　EXE

湯1836←宿1700　0901レ　GSE

江1825←宿1720　0681レ　EXE

小1857←宿1740　0903レ　EXE

湯1935←宿1800　0905レ　EXE/MSE

江1926←宿1820　0683レ　GSE/EXE/MSE

小1957←宿1840　0907レ　EXE

小2018←宿1900　0909レ　EXE

江2027←宿1920　0685レ　MSE

小2053←宿1940　0911レ　EXE

小2117←宿2000　0913レ　EXE

厚2054←千1935　0941レ　MSE

江2120←宿2020　0687レ　GSE

厚2122←宿2040　0915レ　EXE

小2216←宿2100　0917レ　EXE

厚2154←千2035　0943レ　MSE

藤2217←宿2120　0689レ　GSE/EXE/MSE

秦2239←宿2140　0919レ　EXE/MSE

厚2245←宿2200　0921レ　MSE

厚2313←宿2230　0923レ　EXE

厚2349←宿2305　0925レ　EXE

ロマンスカー“VSE”50000形が運用から撤退するため、“GSE”の運用は平日・土曜休日ともに2運用となり、土曜休日ダイヤに固定運用が1つある以外は、“EXE/EXEα”または“MSE”の代走となる可能性があります。さらに平日は車種が定まらない黒色の▲マークのみの列車が多いですが(現行ダイヤでは7運用のうち2運用が▲マークの運用)、土曜休日では下り3本、上り1本のみであることから、“EXE/EXEα”の1運用と予想されますが、0057レのあとに回送のうえ、海老名検車区・大野総合車両所・喜多見検車区のいずれかへの一旦入庫のあと、再出庫のうえで0905レ～0278レ～0919レの充当が予想されます。

話題は変わりますが私の地元、伊勢原の停車する列車を調べると、平日・土曜休日で以下の列車となることが判明しましたので紹介します。3月12日以降に大山丹沢方面へ(駅北口から神奈川中央交通バス利用で)お出かけされる場合には以下の列車の利用をお勧めします。新たに日中時間帯にも停車する列車があるのが自分で調べていてびっくりしました。私が新宿(OH01)・小田原(OH47)から地元までロマンスカーで移動できるのもありがたいので、快速急行とともに移動手段の選択肢に入りそうです。

★ロマンスカーの伊勢原停車列車について★　2022年3月12日ダイヤ修正

《平日》上り11本(はこね9本、さがみ2本)・下り  8本(はこね6本、さがみ2本)

《土休》上り10本(はこね6本、さがみ4本)・下り10本(はこね9本、さがみ1本)

【平日上り】伊勢原停車列車のみ抜粋

小0825→宿0948　0360レ　EXE

湯0932→宿1105　0050レ　GSE/EXE/MSE

湯1034→宿1205　0052レ　EXE

湯1135→宿1305　0054レ　EXE

湯1240→宿1405　0056レ　EXE

湯1335→宿1505　0058レ　EXE/MSE

湯1448→宿1628　0060レ　MSE

湯1552→宿1727　0062レ　EXE/MSE

湯1702→宿1828　0064レ　GSE/EXE/MSE

湯1746→宿1926　0066レ　EXE

小2134→宿2248　0362レ　EXE

【平日下り】伊勢原停車列車のみ抜粋

小0812←宿0700　0361レ　EXE

湯1056←宿0920　0251レ　MSE

湯1225←宿1100　0053レ　EXE

湯1324←宿1200　0055レ　EXE/MSE

湯1433←宿1300　0057レ　MSE

湯1527←宿1400　0059レ　EXE/MSE

小1534←宿1420　0363レ　EXE

湯1625←宿1500　0061レ　GSE/EXE/MSE

【土休上り】伊勢原停車列車のみ抜粋

小0827→宿0945　0360レ　GSE　

湯0933→宿1106　0050レ　GSE/EXE/MSE

湯1024→宿1206　0052レ　EXE

小1132→宿1245　0362レ　MSE

湯1315→宿1445　0054レ　GSE/EXE/MSE

湯1436→宿1605　0056レ　MSE

湯1535→宿1705　0058レ　EXE

湯1845→宿2010　0060レ　GSE

小2047→宿2205　0364レ　EXE

小2131→宿2244　0366レ　EXE

【土休下り】伊勢原停車列車のみ抜粋

湯0826←宿0700　0051レ　EXE

湯0924←宿0800　0053レ　GSE/EXE/MSE

湯1052←宿0920　0055レ　EXE

湯1207←宿1025　0057レ　EXE/MSE

湯1225←宿1100　0059レ　EXE

湯1328←宿1200　0061レ　EXE

湯1428←宿1300　0063レ　MSE

湯1526←宿1400　0065レ　EXE

湯1628←宿1500　0067レ　GSE/EXE/MSE

小1654←宿1540　0361レ　EXE

このうち“GSE”の2運用の流れが大まかに把握できたのですが、残り2車種の運用の流れがどうなるのか、慎重に調べていければいいなと思います。