▲2月25日の試乗会を控えるロマンスカー『GSE』70000形70051F、3月17日はさっそく小田原線内ノンストップの『スーパーはこね5号』で華麗なデビューを果たすことに。
ロマンスカーで展望座席をもつ形式は現在のところ『LSE』7000形7003F・7004F、『VSE』50000形50001F・50002F、『GSE』70000形70051F（のち70052Fも登場予定）の3形式で、昨年の12月上旬にこれらの展望車両の運用を明らかにしています（詳細は下部のリンクを参照）。新型ロマンスカー『GSE』の運用は平日3運用、土曜休日4運用の7運用で半固定となるようです（ただし一部運用は『MSE』60000形で代走となる可能性があるので注意）。
3月はダイヤ改正日からのデビューとなりますが、平日は①と③に、土曜休日は④の運用になぜか固定されているようで、私にとっては平日の朝方は①の運用が狙いやすいので本当にありがたいですね。いきなり3月19日に撮れそうな気がします。
ロマンスカー『GSE』運用予定表
【2018年3月】 ダイヤ改正日より（16日は運用開始前、17日はモーニングウェイ74号以外に充当）
青色・・・平日ダイヤ 赤色・・・土曜休日ダイヤ
16日：－ 17日：④ 18日：④ 19日：① 20日：③
21日：④ 22日：① 23日：③ 24日：④ 25日：④
26日：① 27日：③ 28日：① 29日：① 30日：③
31日：④
【駅名表記について】
宿・・・新宿（OH01）、大・・・相模大野（OH28）、厚・・・本厚木（OH34）、秦・・・秦野（OH39）、小・・・小田原（OH47）、湯・・・箱根湯本（OH51）、藤・・・藤沢（OE13）、江・・・片瀬江ノ島（OE16）
【列車愛称について】
ス・・・スーパーはこね は・・・はこね さ・・・さがみ え・・・えのしま
モ・・・モーニングウェイ ホ・・・ホームウェイ 回・・・定期回送列車
※回送列車は出入庫回送を除く
【運用①（平日）】
大0612→宿0648 モ92号
湯0827←宿0700 は51号
湯0903→宿1047 は02号
湯1224←宿1100 ス17号
湯1235→宿1407 は16号
湯1550←宿1420 は35号
湯1626→宿1805 は30号
江1930←宿1815 ホ81号
江1956→宿2105 え02号
藤2218←宿2115 ホ87号
【運用②（平日）】
厚0857→宿0944 さ70号
湯1124←宿1000 ス13号
湯1134→宿1307 は12号
湯1451←宿1320 は31号
湯1512→宿1647 は26号
湯1827←宿1700 は47号
湯1839→宿2005 は40号
藤2117←宿2015 ホ85号
藤0000→宿0000 回 送
厚2348←宿2300 ホ21号
【運用③（平日）】
湯1334←宿1200 は23号
湯1348→宿1527 は22号
湯1712←宿1540 は41号
湯1725→宿1905 は34号
藤2020←宿1915 ホ83号
※平日の一部は予備留置と思われる
【運用④（土曜休日）】
厚0756→宿0847 モ74号
湯1014←宿0900 ス05号
湯1027→宿1207 は82号
湯1344←宿1220 は17号
湯1355→宿1527 は20号
湯1717←宿1540 は31号
湯1730→宿1906 は26号
湯2057←宿1920 ホ07号
湯2115→宿2246 は70号
【運用⑤（土曜休日）】
湯0812→宿0947 は02号
湯1113←宿1000 ス07号
湯1125→宿1307 は12号
湯1454←宿1320 は21号
湯1508→宿1647 は54号
湯1828←宿1700 は35号
湯1839→宿2006 は28号
湯2156←宿2020 ホ11号
湯2207→宿2327 は72号
【運用⑥（土曜休日）】
湯0850←宿0720 は51号
湯0910→宿1048 は06号
湯1215←宿1100 ス11号
湯1228→宿1407 は16号
湯1545←宿1420 は25号
湯1554→宿1727 は56号
秦1838←宿1740 さ73号
【運用⑦（土曜休日）】 ※ロマンスカー『MSE』60000形で運用される場合あり
湯0820←宿0700 は01号
湯0831→宿1007 は04号
湯1154←宿1027 は57号
湯1207→宿1347 は14号
湯1527←宿1400 は23号
湯1537→宿1707 は84号
湯1858←宿1720 は71号
湯1910→宿2045 は62号
小2218←宿2100 ホ13号
※展望車両の運用については以下のリンクも併せてご覧ください。
https://e233-3000tokaidoline.blogspot.jp/2017/12/blog-post_6.html
