なんと厚木～海老名間に位置する厚木線に新型車両20000系20101Fの姿がありました。何らかの訓練をやっているのでしょうか。しかも前面・側面のフルカラーLED式種別行先案内表示器にマスコットキャラクター『そうにゃん』のイラストが。ちなみに日中時間帯にはかしわ台車両センターでも目撃し、厚木線から帰還したものと思われます。そのときには旅客用扉から日立製作所製のSiC素子VVVFインバータ装置にかけてケーブルが伸びていたので、何らかの測定をしていたのでしょうか。
そして相模鉄道本線のホームへ移動。
9000系9704F。4026レ（土曜休日52運用）。なんとなんと12月にリニューアル車第4弾となったばかりの9704Fを目撃。3代目『YOKOHAMA NAVYBLUE』塗装となった9000系は9702F・9703F・9705Fに続いて4編成目となり、2代目塗装の編成数（3編成）を逆転しました。
このあと隣の2番ホームに停車していた10000系10708Fの1018レ（土曜休日42運用）で一気に横浜（SO-01）へ移動しました。そのあとは京浜急行電鉄本線を経由して、東京都交通局浅草線の馬込車両検修場に行ってきました。まさかリニューアル更新工事を受けたばかりの9704Fに出会うとは・・・。
そしてとあるイベント帰りに横浜にて。
9000系9704F。1031レ（土曜休日52運用）。偶然ですが、2度目のリニューアル車の9704Fに出会いました。リニューアルの順番としては9703F→9705F→9702F→9704Fときました。次はどの編成が対象となるのか・・・。
9000系9706F。4039レ（土曜休日67運用）。リニューアル前の9706Fの姿もあったのでしっかり記録しました。初代塗装は9705Fのリニューアル更新工事で消滅しましたが、今度は2代目の現行塗装もリニューアルに伴って消滅する運命です・・・。
8000系8701F。3067レ（土曜休日58運用）。制御装置の機器更新が進む8000系に乗って移動しました。かしわ台（SO-17）では運用に入っていなかった11000系11004Fの4代目『そうにゃんトレイン』のほか、土曜休日44運用で11000系11002Fの『SOTETSU 100th IMA MUKASHI TRAIN』にも遭遇しました。いろいろな出会いにラッキーな1日でした。
