2025年2月1日は小田急電鉄小田原線を撮影。まずは小田原(OH47)にて。.JPG)
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8000形8066F+8266F。1113レ→回9172レ(土曜休日E35運用)。8000形6両固定編成の8266Fは西武鉄道への譲渡が予想されていますが、2025年度は何編成が西武鉄道8000系として譲渡されるのでしょうか。.JPG)
1000形1066F。7228レ→7231レ(土曜休日112運用)。ここでは小田急箱根鉄道専任編成のこの編成が目当て。ワンマン運転対応改造工事が実施され、電気連結器の撤去と乗降安全確認カメラの設置、乗務員室の乗降確認モニターが確認できました。ただし号車番号自体は変更されていません。その直前の7226レ→7229レ(土曜休日113運用)は1064Fでした(1063Fは土曜休日114運用→土曜休日111運用を兼務か)。.JPG)
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車体側面部に設置された乗降安全確認カメラ。東日本旅客鉄道の首都圏地区のワンマン運転対応車両とは異なる形状となっています。ワンマン運転対応工事で入場中の1065Fにも取り付けられました。.JPG)
車止め側に回り込んで1枚。電気連結器がない4両固定編成は違和感しかないですね。しかも10両固定編成とは異なり電気連結器を撤去しスカートを改造した痕跡が少し分かります。
続いては場所を変えて開成(OH42)にて。.JPG)
5000形5060F。1119レ(土曜休日E37運用)。ここでのお目当てはダイヤ改正で開成が快速急行停車駅となり、新松田(OH41)での10両編成の急行⇔快速急行の種別の切替が無くなるため、あえて小田原線末端区間で狙いました。.JPG)
3000形3253F。7131レ(土曜休日A13運用)。この日の朝に江ノ島線長後(OE08)での人身事故の影響が響いており、一部運用に変更が発生しました。.JPG)
3000形3086F。1121レ(土曜休日E38運用)。明日は関東地方でも降雪予報が出ていることから、ダイヤ乱れが心配されます。.JPG)
ロマンスカー“EXE”30000形30057F+30257F。0059レ(土曜休日N43N63運用)。大野総合車両所で検査を通した未更新車。新型ロマンスカーへの置き換えが見込まれますから、出会えたら記録することを推奨します。.JPG)
3000形3264F。7133レ(土曜休日A33運用)。この日の日中時間帯の小田原線内の6両固定編成ですが、3000形はリニューアル車と1次車・2次車が中心でした。なお動向が注目されている3270Fは土曜休日A25運用で江ノ島線運用だったようで…。.JPG)
ロマンスカー“MSE”60000形60251F。0493レ(土曜休日N72運用)。この日の土曜休日N75運用は所定ではこの形式ですが、ロマンスカー“EXEα”30000形30253Fが代走していました。.JPG)
4000形4058F。1123レ(土曜休日C12運用)。4000形固定運用で末端区間の急行運用をキャッチ。10両編成の急行⇔快速急行の種別変更は廃止するのに、6両編成の各駅停車⇔急行の種別変更は存続するという謎が…。.JPG)
ロマンスカー“GSE”70000形70051F。0305レ(土曜休日N32運用)。この形式は運用が公表されていますが、3月15日以降はどんな運用を持つことになるのでしょうか。楽しみです。.JPG)
3000形3261F。7135レ(土曜休日A16運用)。3000形2次車は車内LED式案内表示器の更新も進んでいます。この編成はまだ3色LED式でしたが、いずれは交換されるかも…。
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3000形3093F。1125レ(土曜休日E70運用)。久々にこの編成を撮ったなぁ。私が出勤するときにたまに見かけますが…。.JPG)
3000形3268F。7137レ(土曜休日A17運用)。こちらもリニューアル車。2025年度・2026年度と3編成ずつの施工の計算となれば、2026年度には3000形3次車以降の6両固定編成のリニューアルが完了することになりますが、どうなりますやら。
5000形5055F。1127レ(土曜休日E29運用)。開成で初めて『もころん号』を撮りました。ちなみに5000形5064Fは順当に土曜休日E67運用ということで、小田原線相模大野(OH28)以西に来るのは夕方以降ということで断念しました。
最後に伊勢原(OH36)にて。.JPG)
5000形5055F。3146レ(土曜休日E29運用)。この運用で小田原線相模大野以西の区間へとやってくるのはこの1往復だけだったので復路も撮れてラッキーでした。明日の降雪状況次第で運用が変わることがありますので心配ですが…。撮影は以上です。