2021年1月26日、東京地下鉄が同年3月13日実施のダイヤ改正の概要を発表しました。今回のダイヤ改正では夜間保守・作業時間の確保に伴う終電繰り上げと、コロナ禍における利用状況の混雑の平準化を図るため一部時間帯で運転本数のシフトや増発実施がメインとなっています。ただし現行ダイヤにおける終電繰り上げとは異なるものとなっています。なお終電繰り上げについては昨年11月に発表されたものがベースとなっていますので、この記事では省略させていただきますことをお許しください。
※終電繰り上げの時分などについては東京地下鉄ホームページのプレスリリースをご参照ください。なお今回は簡単に紹介するため、写真は掲載いたしません。
【銀座線】
銀座線では終電繰り上げのほか、平日の朝ラッシュ時間帯の7時台と夕方ラッシュ時間帯の17時台前後で渋谷(G-01)～浅草(G-19)間の各1往復がシフトとなります。列車の運転時間帯をシフトすることで全体の列車運転本数を減らさずに車内混雑を可能な限り分散させ平準化させることができそうです。
【丸ノ内線】
丸ノ内線では終電繰り上げのほか、平日の朝ラッシュ時間帯の7時台と夕方ラッシュ前の16時台で荻窪(M-01)～池袋(M-25)間の各1往復がシフトとなります。オフィスが多い西新宿(M-07)・新宿(M-08)や東京(M-17)・大手町(M-18)を通る路線のため、これらの各駅を利用する通勤客を考慮したシフトとなりそうですね。
【日比谷線】
日比谷線では終電繰り上げのみが実施され、線内運転よりも直通列車が多いため運転本数のシフトはありません。この路線の最終列車は中目黒(H-01)発広尾(H-03)行き以外は東武鉄道スカイツリーライン直通列車ということで、乗り過ごしにはくれぐれもご注意を。
【東西線】
東西線では終電繰り上げのほか、平日の朝ラッシュ時間帯の7時前後に中野(T-01)～西船橋(T-23)間の1本をシフト、15時台～17時台に同区間で増発します。学生の多い高田馬場(T-03)・早稲田(T-04)やオフィスの多い大手町(T-09)・茅場町(T-11)を通るほか、地下鉄では珍しく浦安(T-18)以東で千葉県を通る路線である(一部列車で東葉高速鉄道にも直通するうえに千葉からの通勤客も多い)ため、これらに配慮したシフトが組まれていそうです。なお終電のうち土曜休日のみ中野発の東陽町(T-14)行き(深川検車区入庫)が妙典(T-21)行き(深川検車区行徳分室入庫)に変更となり、時刻も少し繰り下がります。
【千代田線】
千代田線では終電繰り上げのほか、時差通勤に合わせて早朝時間帯と夕方ラッシュ時間帯前に列車増発が実施されます。5時台に(綾瀬検車区出庫で)北綾瀬(C-20)～代々木上原(C-01)間、6時台と16時台に代々木上原～綾瀬(C-19)間でそれぞれ1本ずつ増発されます。なお16時台は朝の運用後に代々木公園(C-02)に近接する留置線に留置されている編成がいるので、それの再出庫を早めて代々木上原から営業列車に充当となる可能性もありそうです。なお終電は北千住(C-18)発の区間列車が繰り上がる以外は変更がありません。
【有楽町線】
有楽町線では終電繰り上げのみ実施され、列車のシフトはありません。なお平日の新木場(Y-24)方面の最終列車のみ東武鉄道東上線内始発(土曜休日はどちらも和光市(TJ-11,Y-01,F-01)発)、有楽町線新木場発の和光市方面は土曜休日のみ小竹向原(Y-06,F-06)行きで、同駅で副都心線からの和光市行きに乗り継ぎが必要となっています。
【半蔵門線】
半蔵門線では終電繰り上げのほか、夕方ラッシュ時間帯前の15時台・16時台に渋谷(DT-01,Z-01)～押上(Z-14,TS-03)間の2往復のシフトが実施されます。基本的には東急電鉄田園都市線と直通運転をしている列車が大半であるため、学生の多い九段下(Z-06)・神保町(Z-07)やオフィスの多い大手町(Z-08)を通ることや横浜市内から通勤している人への配慮がなされたシフトとなりそうです。
【南北線】
南北線では終電繰り上げのみ実施され、列車のシフトはありません。平日の赤羽岩淵(N-19,SR-19)方面の終電は埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線直通列車(ただし土曜休日は白金高輪(N-03)始発の赤羽岩淵行きとなり、目黒(N-01)方面からは東京都交通局三田線直通列車から接続)、目黒方面は東急電鉄目黒線直通列車を除き線内運転の列車となります。
【副都心線】
副都心線では終電の繰り上げのみ実施され、列車のシフトはありません。終電は渋谷(TY-01,F-16)方面・和光市方面ともに東急電鉄東横線直通列車であり、後者は渋谷発の最終列車が新宿三丁目(F-13)行きとなります。このため同駅以遠の終電が繰り上がることになります。
終電の繰り上げと一部列車の運転本数シフトがある以外はほぼ変更はありません。終電を利用する機会が多い方は3月13日以降、乗り遅れや乗り過ごしにご注意ください。
