▲中央線・青梅線で活躍するE233系0番台に初めて車椅子対応の大形洋式トイレが設置された。最初に設置されたのは八トタT37編成で、その際にグリーン車2両（サロE233形0番台+サロE232形0番台）の組み込みに備えて組成変更が行われており、トイレは電動車ではなく付随車に設置されている。
この編成は10両貫通編成で6号車と7号車に付随車（ちなみに10両分割編成では6号車と7号車に制御車）を組む構成で東京（JC-01）寄りからクハE233-37+モハE233-37+モハE232-37+モハE233-237+モハE232-237+サハE233-237+サハE233-37+モハE233-437+モハE232-437+クハE232-37と組成されていました。今回は車椅子対応の大形洋式トイレと車椅子兼ベビーカースペースが付随車のサハE233-237（旧6号車）に設置されたことによって同車両が新たに4号車となり弱冷房車への指定がなされたほか、旧4号車は5号車（弱冷房車設定を解除）、旧5号車は6号車に変更され、東京寄りからクハE233-37+モハE233-37+モハE232-37+サハE233-237+モハE233-237+モハE232-237+サハE233-37+モハE233-437+モハE232-437+クハE232-37という組成になりました（太字が組成変更された車両）。トイレ設置部分はもともと優先席のあったところであり、優先席の移設と側面窓の一部分の穴埋め、車椅子兼ベビーカースペースの追加設置が行われたようです。またモハE232-237には静止型インバータ（SIV）の追加設置も行われたようです。
【E233系0番台トイレ設置編成の組成】 ※左側が東京寄り、下線部に注目
入場前
クハE233-37+モハE233-37+モハE232-37+モハE233-237+モハE232-237+サハE233-237+サハE233-37+モハE233-437+モハE232-437+クハE232-37
入場後
クハE233-37+モハE233-37+モハE232-37+サハE233-237+モハE233-237+モハE232-237+サハE233-37+モハE233-437+モハE232-437+クハE232-37
