昨年2017年12月12日ころから、東日本旅客鉄道国府津車両センター（横コツ）に所属する相模線向けの205系500番台に前照灯をシールドビーム式からLED式に変更した編成が登場しています。
▲前照灯がLED化された205系500番台（写真は社家に停車中の横コツR3編成）。かつて京葉線で活躍した205系0番台の生え抜き編成（現在は日光線・宇都宮線向けの205系600番台）と同期だが、まだまだ第一線で活躍し続けることだろう。
最初に前照灯がLED化されたのは沿線の花のラッピングを解かれていた横コツR6編成（クハ205-506以下4両）であり、2018年1月現在では同編成のほかに横コツR2編成（クハ205-502以下4両）、横コツR3編成（クハ205-503以下4両）、横コツR4編成（クハ205-504以下4両）、横コツR7編成（クハ205-507以下4両）、横コツR11編成（クハ205-511以下4両）、横コツR13編成（クハ205-513以下4両）の前照灯がLED化されています。前照灯のLED化は全編成に普及していくものとみられます。すでに車内照明は全編成全車両でLED化が完了しており、今後も相模線と乗り入れ先の横浜線で運用されるものと思われます。
1月22日は帰宅時間が早まったなかで雪化粧した小田急電鉄小田原線を撮影（運用は撮影当時のものです）。
ロマンスカー『VSE』50000形50002F。0014レ→0029レ（平日N51運用）。まずは新宿（OH01）にて。50001Fが早朝の下り臨時回送で大野総合車両所に入場したため、50002Fのみが動いています。この時点ではロマンスカーは動いていましたが、下り0405Mレ（平日N74運用：ロマンスカー『MSE』60000形60254F）、上り0422レ（平日N22N72運用）から運転を取りやめると発表されていました（現在はロマンスカーは運転見合わせとなっていますのでご注意ください）。
8000形8056F+8256F。3020レ→3525レ（平日E14運用）。8056Fをよく見ると貫通扉下部だけでなくスカート左下部分にも雪が・・・。
続いては伊勢原（OH36）にて。
8000形8063F+8263F。3520レ→3021レ（平日E25運用）。私はこれに乗って戻ってきました。地元に戻ってきたときは風が強かったです。8263Fの前面部も雪でご覧の通りに・・・。
3000形3081F。1232レ（平日E63運用）。私が乗った3021レが運悪く発車直前だったので後追いのみですが、なんと雪の中を走る3081Fが撮れました。撮影はここまでです。
明日は路面や架線の凍結などで初電からダイヤ乱れとなる可能性があります。初電から首都圏の鉄道路線の運転状況を確認したうえで足元に注意して行動するようにしてくださいね。
1月22日は用事で埼玉県所沢市に向かいましたが、午後に大雪の予想から昼過ぎに帰宅するよう言われたので、西武鉄道新宿線の航空公園（SS-23）で雪まみれの列車を軽く撮影。
2000系2051F。5707レ。国分寺線国分寺（SK-01, ST-01）からの直通列車。雪景色でも黄色塗装は映えますね。
30000系38101F。5819レ。今年4月で就役10周年を迎える『スマイルトレイン』も雪まみれに・・・。
私はこのあとやって来た30000系38106Fの5620レと10000系10108Fの122レに乗って移動しました。慣れない雪のためか所沢（SS-22, SI-17）から乗った122レは空転滑走がすごかったですね。
2018年1月19日、小田急電鉄ロマンスカー『EXE』30000形30257Fが0406Mレ（平日N74運用、所定はロマンスカー『MSE』60000形6両編成）を本厚木（OH34）→新宿（OH01）で代走しました。17日も別の理由で同編成がこの運用を代走していました（通常ダイヤでは殿1756→宿1935 ※殿・・・御殿場、宿・・・新宿）。
▲3月17日のダイヤ改正で半世紀の歴史に幕を下ろす『あさぎり』を驚くことに『EXEα』になる前の純粋な『EXE』の30257Fが代走したのである。しかし新宿寄り先頭車のクハ30257には人身事故に遭った後の修理時の痕跡が・・・。
17日には東海旅客鉄道御殿場線内での大雨、19日には停電による電力設備点検のためダイヤが乱れており、17日朝の時点でロマンスカー『MSE』60000形60253F、19日朝の時点で60254Fが担当していた運用の一部をロマンスカー『EXE』30000形30257Fが担ったものです。このため30257Fは海老名検車区を臨時出庫し『あさぎり6号』（0406Mレ）の小田原線内のみを担当したものと思われます。30257Fの先頭の愛称表示器には『あさぎり』と表示され、ファンの注目を集めました。なお30257Fは一時期の代走運用を除き予備車両扱いとして留置されており、運用から外れています。来年度以降の『EXEα』へのリニューアル更新工事は順番通りであれば30053F+30253Fではないかと予想してきましたが、ここへきて30057F+30257Fの予備車両扱いでの運用離脱によりリニューアル計画に影響が出る可能性があり得ます。
1月20日は二十四節気のひとつ、『大寒』です。一年のなかで気温が低いといわれていますが、来週以降は雪の予想と『大寒』よりも低い気温の予想が出ていますのでご注意ください。そのなかで私は別件の用事で外出したついでに小田急電鉄小田原線を撮影。
ロマンスカー『EXEα』30000形30252F。0376レ（土曜休日N64運用）。まず最初は厚木（OH33）にて上りを撮影。15日には『はこね』として箱根登山鉄道線に入線する予定だったものの（平日N44N64運用または平日N46N66運用）、『さがみ』メインの平日N43N63運用に流れたため、同編成の『はこね』運用は来月以降に持ち越しです。
8000形8057F+8257F。3022レ（土曜休日E29運用）。この編成は昨日19日は平日E22運用だったため、再出庫は平日E28運用になったものと思われます。
3000形3655F。6558レ（土曜休日B15運用）。3000形の『小田急TV』対応化工事は現在のところ、3660Fに施工中です。今後も4次車以降の全編成に施工されるものと思われます。
このあとやって来た2000形2054Fの6557レ（土曜休日B21運用）に乗ったところ、本厚木（OH34）でロマンスカー『GSE』70000形70051Fが1往復目の復路試運転で3番ホームを通過する様子を目撃。厚木で残って撮ればよかった・・・。
少しトイレ休憩をしたあとに本厚木で撮影（ここでは優等種別のみです）。
8000形8059F+8259F。1253レ（土曜休日E20運用）。
ロマンスカー『MSE』60000形60253F。0403Mレ（土曜休日N74運用）。あと約2ヶ月ほどで半世紀の『あさぎり』の歴史に幕を下ろし、『ふじさん』に引き継がれます。『あさぎり』の愛称がなくなるのは寂しいですね・・・。
8000形8064F+8264F。1255レ（土曜休日E23運用）。昨日19日は重要部検査明けの8064Fに平日E28運用（1006レ）で乗っていましたので、8064Fは大野総合車両所で3000形3255Fとのコンビを解消し、8064F+8264Fの組み合わせに戻りました。
ロマンスカー『GSE』70000形70051F。1往復目復路の試運転から約45分後、なんと『GSE』が戻ってきました。なんと2往復目往路の試運転を撮ることができました。白昼の時間帯に試運転を撮ったのは今回が初めてで無事成功しました。
1000形1092F。3001レ（土曜休日E35運用）。このところ1000形の検査入場や検査出場が相次いでいますが、1091Fのリニューアル更新工事がいまだに進展を見せないなかで、1055Fが検査入場しました。1055Fはリニューアルされずに出場するのかが注目されますね。
ロマンスカー『EXE』30000形30054F+30254F。0119レ（土曜休日N41N61運用）。ここ最近、同形式の30257F（現時点では予備留置扱い）が東海旅客鉄道御殿場線内でのダイヤ乱れから0406Mレ（平日N74運用）を代走し、『あさぎり』に充当されたことが大きな話題となっていますね。前面部の愛称表示器には『あさぎり』とはっきり表示していましたから、注目度は高かったはずです。
このあと昼食をとって今度は伊勢原（OH36）にて。
8000形8064F+8264F。1262レ（土曜休日E23運用）。
1000形1092F。3036レ（土曜休日E35運用）。
ロマンスカー『LSE』7000形7003F。0118レ（土曜休日N31運用）。もう片方の7004Fは0123レで確認したので土曜休日N32運用でした。ダイヤ改正で1本が引退し、もう1本も『GSE』70000形70052Fが登場したときに引退となることが予想されます。
3000形3091F。1264レ（土曜休日E65運用）。3000形10両固定編成は3095Fが重要部検査出場から復帰し、この日は土曜休日E11運用（3004レ）に充当されていた3081Fと合わせて6編成となりました。
ロマンスカー『GSE』70000形70051F。ついに私の地元でも『GSE』を明るい時間帯に撮ることができました。実はそのまえに下りの1000形1093Fの3009レ（土曜休日E15運用）が発車直前で被られる寸前だったのです。しかしその直前の3000形3091Fの1264レに乗っていた乗客が体調を崩し、その対応をしていたため、『GSE』は踏切の直前で停止し、被られずに撮れたというわけです。
後追いは『大山登山下車駅』の看板と絡めて。2月25日の試乗会、3月10日のお披露目会と『GSE』が注目を浴びる日々はまだまだ続きそうです。
1000形1096F。3038レ（土曜休日E13運用）。なんとこの直後に1000形リニューアル車で10両固定編成に改造された編成を目撃。
撮影は以上です。白昼の時間帯に初めて『GSE』を撮れて大満足でした。
1月19日は小田急電鉄小田原線を撮影。まずは新宿（OH01）にて。
3000形3095F。1239レ（平日E23運用）。なんと重要部検査を通して昨日試運転を実施し営業運転に復帰したばかりの3095Fに出会いました。今度はまたしても本厚木（OH34）にて。
1000形1095F。3035レ（平日E21運用）。本厚木まではこれに乗ってきました。なお平日E21運用（3536レ→3035レ）に充当された1095Fと平日E12運用（1236レ→1241レ）に充当された1096Fが新宿で並ぶ光景を見ることができました（3536レ・1236レで相模大野［OH28］でも並びましたが）。
3000形3657F。6623レ（平日B34運用）。18日・19日と連続で平日B34運用となった3657F。18日は少なくとも平日B33運用の2回目の再出庫に1000形1067F+1069Fと入れ替わるようにして同編成が充当されたものと思われます。
8000形8060F+8260F。3046レ（平日E26運用）。日の入りの時間が少しずつ遅くなってこの時間でも少し明るめだったのでここで撮ってみることに。
ロマンスカー『GSE』70000形70051F。今回も『GSE』の試運転を撮影。なんと『GSE』の車両全体を入れて撮影したのは意外にも初めてでした。ちょっとだけ引き上げ線に停車中の3000形3657Fが写っています（6623レ→6636レ）。いずれも『GSE』を撮ったのは早朝や夕方の撮影なので仕方がないのですが・・・。
1000形1063F+1066F。6625レ（平日B36運用）。リニューアル車同士で組成された1000形ブツ8を目撃。今回は検査入場中の1057Fを除き、1000形リニューアル車をすべて目撃しています（1000形1064Fは3000形3267Fと連結して平日E17運用に充当）。
1000形1096F。1241レ（平日E12運用）。伊勢原（OH36）では1096Fを撮影。なんと撮影した1000形がすべてリニューアル車という奇跡。こんなことはなかなかないのでびっくりしました。
1月18日は小田急電鉄小田原線を撮影。といっても新型ロマンスカーだけなのですが・・・。
ロマンスカー『GSE』70000形70051F。まずは伊勢原（OH36）付近で初電前後に試運転を行った70051Fをキャッチ。続いては夕方の本厚木（OH34）にて。
ロマンスカー『GSE』70000形70051F。今度はモードを少し変えて撮影しましたが、残念な結果に・・・。まだまだ試運転は続きそうな予感なので記録はできるだけ続けていこうと思います。
2018年1月16日、東京都交通局10-000形10-270F（大島車両検修場所属）が大島（S-15）→調布（KO-18）→若葉台（KO-39）と『93T』表示で自走回送されました。廃車のためと思われます。
▲南大沢（KO-43）で当時は引退間近の10-250F（写真左側）と並んだ10-270F（写真右側）（2017年8月撮影）。その10-270Fが帰らぬ旅へ・・・。10-000形はついにラストナンバーの10-280Fの1編成のみとなった。
▲京王稲田堤（KO-36）に進入する10-000形10-270F。これが同編成を撮影した最後の姿となった（2017年9月撮影）。
これで残る10-000形は10-280Fのみとなり、同編成の動きが大いに注目されます。同編成が引退すると大島車両検修場所属は10-300形（8両編成・10両編成）に統一されることになります。なお10-000形7次車の10-250Fの廃車後は8次車の2編成のみが運用を続けており、10-270Fはそのうちの1編成でした。
1月17日は小田急電鉄小田原線を本厚木（OH34）にて。
1000形1063F+1066F。6623レ（平日B34運用）。実はこの組み合わせを何度か見かけてはいますが、このときは1066Fが新宿（OH01）寄りでした。しかし喜多見検車区で1063Fが新宿寄りに変更され、クハ1166側が小田原（OH47）寄りの先頭となっています。
ロマンスカー『GSE』70000形70051F。今回も見れた『GSE』の試運転。私の時計では17時15分頃の通過です。実は同形式の試運転を見たのは本日2回目で、1回目はなんと初電の前後に行われ、地元の伊勢原（OH36）3番ホームを5時20分頃に通過していく様子を確認しました（側面表示は1回目は無表示、2回目は『試運転』表示）。撮影は以上です。
