ロマンスカー『EXEα』30000形30252F。0376レ（土曜休日N64運用）。まず最初は厚木（OH33）にて上りを撮影。15日には『はこね』として箱根登山鉄道線に入線する予定だったものの（平日N44N64運用または平日N46N66運用）、『さがみ』メインの平日N43N63運用に流れたため、同編成の『はこね』運用は来月以降に持ち越しです。
8000形8057F+8257F。3022レ（土曜休日E29運用）。この編成は昨日19日は平日E22運用だったため、再出庫は平日E28運用になったものと思われます。
3000形3655F。6558レ（土曜休日B15運用）。3000形の『小田急TV』対応化工事は現在のところ、3660Fに施工中です。今後も4次車以降の全編成に施工されるものと思われます。
このあとやって来た2000形2054Fの6557レ（土曜休日B21運用）に乗ったところ、本厚木（OH34）でロマンスカー『GSE』70000形70051Fが1往復目の復路試運転で3番ホームを通過する様子を目撃。厚木で残って撮ればよかった・・・。
少しトイレ休憩をしたあとに本厚木で撮影（ここでは優等種別のみです）。
8000形8059F+8259F。1253レ（土曜休日E20運用）。
ロマンスカー『MSE』60000形60253F。0403Mレ（土曜休日N74運用）。あと約2ヶ月ほどで半世紀の『あさぎり』の歴史に幕を下ろし、『ふじさん』に引き継がれます。『あさぎり』の愛称がなくなるのは寂しいですね・・・。
8000形8064F+8264F。1255レ（土曜休日E23運用）。昨日19日は重要部検査明けの8064Fに平日E28運用（1006レ）で乗っていましたので、8064Fは大野総合車両所で3000形3255Fとのコンビを解消し、8064F+8264Fの組み合わせに戻りました。
ロマンスカー『GSE』70000形70051F。1往復目復路の試運転から約45分後、なんと『GSE』が戻ってきました。なんと2往復目往路の試運転を撮ることができました。白昼の時間帯に試運転を撮ったのは今回が初めてで無事成功しました。
1000形1092F。3001レ（土曜休日E35運用）。このところ1000形の検査入場や検査出場が相次いでいますが、1091Fのリニューアル更新工事がいまだに進展を見せないなかで、1055Fが検査入場しました。1055Fはリニューアルされずに出場するのかが注目されますね。
ロマンスカー『EXE』30000形30054F+30254F。0119レ（土曜休日N41N61運用）。ここ最近、同形式の30257F（現時点では予備留置扱い）が東海旅客鉄道御殿場線内でのダイヤ乱れから0406Mレ（平日N74運用）を代走し、『あさぎり』に充当されたことが大きな話題となっていますね。前面部の愛称表示器には『あさぎり』とはっきり表示していましたから、注目度は高かったはずです。
このあと昼食をとって今度は伊勢原（OH36）にて。
8000形8064F+8264F。1262レ（土曜休日E23運用）。
1000形1092F。3036レ（土曜休日E35運用）。
ロマンスカー『LSE』7000形7003F。0118レ（土曜休日N31運用）。もう片方の7004Fは0123レで確認したので土曜休日N32運用でした。ダイヤ改正で1本が引退し、もう1本も『GSE』70000形70052Fが登場したときに引退となることが予想されます。
3000形3091F。1264レ（土曜休日E65運用）。3000形10両固定編成は3095Fが重要部検査出場から復帰し、この日は土曜休日E11運用（3004レ）に充当されていた3081Fと合わせて6編成となりました。
ロマンスカー『GSE』70000形70051F。ついに私の地元でも『GSE』を明るい時間帯に撮ることができました。実はそのまえに下りの1000形1093Fの3009レ（土曜休日E15運用）が発車直前で被られる寸前だったのです。しかしその直前の3000形3091Fの1264レに乗っていた乗客が体調を崩し、その対応をしていたため、『GSE』は踏切の直前で停止し、被られずに撮れたというわけです。
後追いは『大山登山下車駅』の看板と絡めて。2月25日の試乗会、3月10日のお披露目会と『GSE』が注目を浴びる日々はまだまだ続きそうです。
1000形1096F。3038レ（土曜休日E13運用）。なんとこの直後に1000形リニューアル車で10両固定編成に改造された編成を目撃。
撮影は以上です。白昼の時間帯に初めて『GSE』を撮れて大満足でした。
