▲東日本旅客鉄道が直営していた旧新津車両製作所（→現在の総合車両製作所新津事業所）で製造された4056Fがワンマン運転対応改造工事のため大宮総合車両センターに入場した。同形式では唯一、旧新津車両製作所で10両すべてが製造されている（4063Fは上り方の6両のみ）。
▲ワンマン運転対応前の最後の姿となった4000形4056F（1月3日撮影）。撮影日には土曜休日C14運用に充当され、移動の際にたまたま乗車した編成である。
これでワンマン運転対応改造工事が施工されていないのは4051F・4052F・4063F・4064F・4065Fの5編成となりました。なお同形式で最初にワンマン運転対応改造工事を受けたのは2009年度製造の4060Fで、現在は9編成に施工済み（ただし4053F・4058F・4062Fの3編成は大野総合車両所で施工。2016年12月に出場した4066Fを除く）で全16編成のうち10編成がワンマン運転対応となっています。
【小田急電鉄4000形 ワンマン運転対応改造工事状況】 ※2018年1月10日現在
★施工済（10編成）★
4053F・4054F・4055F・4057F・4058F・4059F・4060F・4061F・4062F・4066F
★施工中（1編成）★
4056F
★未施工（5編成）★
4051F・4052F・4063F・4064F・4065F
※4066Fは新製当初からワンマン運転対応済
※青色は大野総合車両所、赤色は大宮総合車両センターにて施工
