8000形8060F+3000形3255F。1001レ（平日E33運用）。ヘッドマーク車を目当てに、この編成を撮影した直後に画像を確認したら、なんと種別が一瞬消えるという珍事。そのあと行先表示も一瞬消えましたが、元に戻りました。まさかの想定外の光景を収めてしまうとは・・・。
3000形3261F。2000レ（平日A51運用）。3000形はまたも2次車のヘッドマークでした。
1000形1057F+3000形3268F。1006レ（平日E28運用）。場所は変わり相模大野（OH28）にて。なんと1000形リニューアル車で掲出された複々線化PRヘッドマークを初めて撮ることができました。江ノ島線からの5104レ（平日A45運用：3000形3265F）の接続を兼ねた約2分間の停車中に撮影しました。
続いては新宿（OH01）にて。1000形1057Fはリニューアル時以来の重要部検査を通し、25日の平日E22運用再出庫（26日の平日E23運用）からヘッドマークを掲出して運用復帰しました。
ちなみに1000形リニューアル車では1057F・1064Fのみで、平日B21運用で目撃した1063F+1066Fには掲出されていませんでした。
3000形3656F。6404レ→6521レ（平日B21運用）。3000形8両固定編成の複々線化PRヘッドマークは意外にも初めて撮影しました。
今度は夕方の新宿にて。
3000形3095F。3543レ（平日E65運用）。こちらも検査明けの3095F。30日の平日E64運用再出庫からヘッドマークが掲出されています。
8000形8052F+3000形3258F。3035レ（平日E21運用）。乗車した3035レがヘッドマーク車だったので伊勢原でも撮影。
1000形1051F+1251F。1052レ（平日E19運用）。同一番号のコンビが復活した1051F+1251Fのヘッドマークを上りホームで収めたところで撤収しました。
