【約1ヶ月間奮闘】小田急電鉄1000形1059F(レーティッシュカラー)と1254F(ノーマルカラー)による10両編成の全線運用が終了

2020年7月23日の箱根登山鉄道の全線運転再開を記念して、8月1日から小田原(OH47)～箱根湯本(OH51)間を中心に運用されているレーティッシュカラーの小田急電鉄1000形1059F(4両固定編成)と1254F(6両固定編成)による小田原線・江ノ島線・多摩線全線での定期運用が終了しました。なお最終日の31日には平日E61運用(1507レ～6821レ)に充当されました。
▲7月の試運転と同じ組み合わせで約1ヶ月間、10両編成のE運用(E11～E42・E61～E72)に充当された1000形1059F+1254F。車内では放送用スピーカーからBGMが流れていた。レーティッシュカラーの1059Fの代役となった1051F(4両固定編成)の箱根登山鉄道区間の代走運用も終了した。

約1ヶ月間続いたレーティッシュカラーの1059Fとノーマルカラーの1254Fの組み合わせは解消され、1059Fは箱根登山鉄道区間での運用に戻るものとみられます。レーティッシュカラーの1000形といえば過去に何度かダイヤ乱れでノーマルカラーの6両固定編成とともに代走運用に使用されたことがありましたが(10両編成の組み合わせが基本的に同一形式で固定化される以前は8000形6両固定編成とも連結して代走運用されたこともある)、まさかこのような形でレーティッシュカラーの1000形が全線で約1ヶ月間毎日運用されることになろうとは思いもしませんでしたね。そして同時に1051Fによる箱根登山鉄道の代走運用も終了となりました。

【1000形レーティッシュカラー1059Fの運用実績】
01日…E14　02日…E32　03日…E33　04日…E34　05日…E35　06日…E36
07日…E37　08日…E14　09日…E26　10日…E27　11日…E33　12日…E34
13日…E35　14日…E36　15日…E37　16日…E38→E28　17日…E29　18日…E30→E34
19日…E35　20日…E36　21日…E37　22日…E17　23日…E71　24日…E72
25日…E61　26日…E15　27日…E16　28日…E17　29日…E62　30日…E63→E72
31日…E61