▲横瀬車両基地に旅立った9000系9105F(写真左側)。この写真は西武球場前(SI-41)で9103Fのイベント展示の際に比較として展示された黄色の9000系が9105Fだった。一度営業列車に入ってからイベント展示のために回送されている。黄色の9000系は2編成(20両)で赤色塗装の“RED LUCLY TRAIN”の9103Fとともに動向に注意だ。
これで池袋線に残る9000系(10両固定編成)は3編成(うち1編成は“RED LUCKY TRAIN”の9103F)となりました。今回の9105Fも車両の解体のためとみられますが、4両編成に組み替えられている可能性も否定できません。これは9108Fが廃車回送されたとき、全車解体ではなく一部車両の解体にとどまっており、元の組成から付随車2両と電動車2ユニット分4両の合計6両を抜いて4両に短縮して以降、目立った動きが見られません。9105Fもそのような動きとなることが予想されますが、果たして4両に短縮した9000系がどういう使い道をするのかが気になります。
