▲日比谷線の03系03-116F（5扉車組み込み編成）が雛祭り当日に帰らぬ旅へ。残る03系は8両40編成（合計320両）でそのうち5扉車組み込み編成は残り18編成（合計144両）となった。
▲一方東武鉄道70000系はトップナンバーの71701F（写真）に続き2編成目の71702Fの甲種輸送が行われた。これで同系列と東京地下鉄13000系の在籍数がそれぞれ2編成ずつと同数に。
先月廃車回送された03系03-114Fは行先案内表示器が幕式の編成でしたが、行先案内表示器がLED式の編成で廃車となるのはこれが初めてのことと思われます。これで03系は13000系の運用開始前に2編成が廃車され、残りは40編成（そのうち5扉車組み込みは18編成）となりました。なお現時点で13000系は13101F・13102Fの2編成とも営業運転を開始していません。一方、東武鉄道20000系列の置き換えとして登場した70000系の2編成目となる71702F（機関車［今回の担当はEF65形2083号機］次位より77702+76702+75702+74702+73702+72702+71702）が近畿車輛を出場し、熊谷貨物ターミナルまでの甲種輸送が3日から5日にかけて実施されました。現段階で20000系列自体に廃車は発生していませんが、休車となっている編成がいるために今後の動向が注目されます。
