【元500番台です】東日本旅客鉄道E257系2500番台が登場、編成番号は『NC-○○』に

2020年7月8日から9日にかけて、東日本旅客鉄道幕張車両センター所属のE257系500番台千マリNB-07編成(クハE257-507+モハE257-507+モハE256-507+モハE257-1507+クハE256-507)を改造したE257系2500番台が秋田総合車両センターを出場し、新たな所属先となる大宮総合車両センターまで配給輸送されました。

▲幕張車両センターのE257系500番台を改造したE257系2500番台がついに登場した。基本編成の2000番台の編成番号は“NA-○○”であるが、2500番台の編成番号は“NC-○○”となった。改造種車の500番台の編成番号は“NB-○○”なので、“B”を“C”に、“07”を“32”に変更しただけのようか？
▲E257系0番台基本編成を改造した2000番台(写真は宮オオNA-04編成)。この2000番台と新たに登場した2500番台の併結により14両編成で運転できるようになるだろう。いずれは両者の併結試運転も行われるだろうか。

今回輸送された元千マリNB-07編成は前面部と乗務員扉に“NC-32”の表記が確認できたことから、“宮オオNC-32編成”として改造されたものとみられます。こうなると元千マリNB-06編成は“宮オオNC-31編成”になるものと思われます。塗装変更や制御装置更新だけではなく熱海(JT-21,CA00)以西の区間に対応する機器も搭載していそうです。特急『踊り子』には三島(CA-02)・修善寺(IS-13)方面の列車があるため、東海旅客鉄道への貸出と乗務員訓練、伊豆箱根鉄道駿豆線での乗務員訓練であったり、いずれは14両編成で運転することも想定して2000番台との併結試運転も必要になりそうです。

【残り5編成】東日本旅客鉄道205系5000番台千ケヨM22編成がインドネシアに譲渡(37編成/全42編成)

2020年7月8日、東日本旅客鉄道京葉車両センター所属の205系5000番台千ケヨM22編成のインドネシア譲渡に伴う配給輸送列車がEF81形140号機の牽引で所属先から千葉貨物ターミナルまで運転されました。

▲京葉線舞浜(JE-07)に進入する205系5000番台千ケヨM22編成。

▲府中本町(JN-20,JM-35)で武蔵野線列車ではあまり見かけない『海浜幕張(JE-13)』の幕を出して進入する205系5000番台千ケヨM22編成。同編成の譲渡で同系列は残り5編成(40両)に。武蔵野線もいよいよ209系500番台とE231系0番台の2車種のみとなる日も近づいてきている。

最後尾は編成番号が『37』でデザインは七夕仕様の『ジャカルタ』幕となっていました。これで残る205系5000番台は千ケヨM4編成・千ケヨM6編成・千ケヨM17編成・千ケヨM20編成・千ケヨM23編成の8両5編成(40両)となりました。なお千葉貨物ターミナル到着後には深夜に千葉港への陸送が実施されました。果たして最後まで残るのはどの編成かに注目です。

【検査はまだ先か】小田急電鉄1000形1065Fのリニューアル更新工事が完了、検査入場待ちへ

2019年度は小田急電鉄1000形1069Fと1094Fが大野総合車両所でリニューアル更新工事と重要部検査を受けましたが、2020年度のリニューアル対象と思われる1065Fが同年7月8日にリニューアルをほぼ終えた状態で大野総合車両所870番留置線に移動したようです。
▲大野総合車両所でリニューアル更新工事を受けた1000形1065F。前面部のロゴマークが未施工であるほか、制御車の台車は検査入場前の状態である。

今後は大野総合車両所での重要部検査施工まで留置が続くものとみられます。2020年度も1000形のリニューアル更新工事を含めた動向が注目されていますが、1065Fは予定通りリニューアル更新工事を受けましたが、その一方で1081Fのうち付随車2両を除く6両の廃車除籍処分が決まったことに私を含む鉄道ファンに大きな衝撃を与えました。この1081Fの動きによって1000形のリニューアル計画が変更になっている可能性が十分にあります。しかも4両固定編成と10両固定編成のリニューアルのみが行われていたため、今後の同形式の動きには注意した方がいいかもしれません。個人的には1092Fはリニューアル更新工事を受けてほしいところですね。1065Fのリニューアルと1081Fの廃車解体で残る1000形のリニューアルされていない編成は4両10編成(1051F・1053F・1054F・1055F・1058F・1059F・1060F・1061F・1062F・1068F)、6両4編成(1251F・1253F・1254F・1255F)、10両1編成(1092F)の合計74両となります。

【廃車解体確実】小田急電鉄1000形1081F(8両固定編成)、ついに解体線へ

2020年6月30日の平日B19運用で運用を離脱した小田急電鉄1000形1081F(8両固定編成)の付随車2両を抜いた6両のうち、クハ1081とデハ1031の2両が7月6日に構内入れ替えのうえで解体線に入りました。これにより1081Fのうち6両の廃車解体処分は確実となりました。

▲大野総合車両所で車両番号、ロゴマーク、空調装置、パンタグラフの撤去が確認された1000形1081Fの6両のうち、クハ1081(写真手前)とデハ1031(写真手前から2両目)が解体線へ移動となった。これで1081Fのうち6両の廃車解体処分が決まった。
▲1000形でリニューアルされていない編成のうち1055Fが謎の動きをしているが…。

1000形は当初ワイドドア車両(6編成36両)を除く160両がリニューアルされる予定であると発表されており、この数字には言うまでもなく8両固定編成の1081Fも含まれていました。当初はその1081Fもリニューアル更新工事を受けるものと予想されていました。ところが1081Fの前回検査(重要部検査)はなんと2017年6月であり、それから3年以上が経っていたため(検査切れだったか)、大野総合車両所に入庫する6月30日をもって運用を離脱し、7月から廃車解体処分に向けた準備が進んでいたものとみられます。これにより1000形で初の廃車が出ることになります。この形式の廃車除籍処分の最初が8両固定編成で1編成のみの存在だった1081Fとは予想だにしなかったことでしょうね。制御車と電動車の6両を北館林荷扱所に向けて車体を半分に分割したうえで搬出するところまでは予想がつきそうです。ところで1081Fから抜かれた付随車は一体どうするというのでしょうか。1000形はこれ以外にも1055Fが先頭車のみの構内入れ替えなど謎の動きをしているようなのですが、その1055Fと残された付随車の行方も気になります。

【1081F編成組成】
クハ1081+デハ1031+デハ1131+サハ1181+デハ1331+サハ1381+デハ1431+クハ1481

【異色のペア】小田急電鉄1000形1059F(箱根登山鉄道色)が1254Fを伴い新宿(OH01)まで試運転

2020年7月6日、小田急電鉄1000形1059F(クハ1059+デハ1009+デハ1109+クハ1159・レーティッシュカラー)と1254F(クハ1254+デハ1204+デハ1304+サハ1354+デハ1404+クハ1454)が併結のうえで試運転を行いました。

▲本来は箱根登山鉄道の小田原(OH47)～箱根湯本(OH51)間(ただし終電間際に1往復のみ本厚木[OH34]発着がある)で運用されている1000形1059Fが1254Fを伴って、異色のペアで終電間際に新宿(OH01)まで試運転を行った。レーティッシュカラーの1000形はダイヤ乱れの際に代走で新宿まで入線したことは何度かある。

▲なぜか1000形1059Fと緊急でペアを組んだ1254F。その目的とはいったい…。

今回の試運転ですが、レーティッシュカラーの1000形が代走運用で同駅に入線したときを想定しホームドアが稼働するかどうかの試験を行ったためと思われます。かなりの過去に遡りますが、私も1000形のレーティッシュカラーが代走運用にて当時充当されていた急行列車に乗り合わせたことがあり、あの赤い1000形が…と思った時はびっくりしましたね。1000形では8両固定編成だった1081Fが大方のリニューアルの予想に反して廃車解体処分に向けた動きをしているため、今後の1000形のリニューアル計画とともに動向が注目されそうです。

【先頭が制御車】京成電鉄3600形8両固定編成が営業運転を終了

※おことわり※
京成電鉄のカテゴリーでは舞浜ディズニーリゾートライン(特に新型車両“Type C”関連)の話題をかなり取り上げたため、久しぶりに純粋な京成電鉄の話題を取り上げようと思います。

2020年7月1日、京成電鉄3600形8両固定編成で残っていた3658編成、2日に8両固定編成で残っていた3688編成の営業運転が終了しました。両編成とも廃車解体処分となる可能性があります。

▲東京都交通局浅草線に乗り入れる車両としては珍しく先頭車が電動車ではなく制御車であること(3668編成を除く)と8両固定編成のために運用上の制約があった京成電鉄3600形が運用を終えた。8両固定編成の3000形の追加増備と成田スカイアクセス線系統に3100形を新製投入して元々の3000形7次車(元スカイアクセス線向けだった50番台)の帯を変更のうえで転用し3600形を置き換えた。

▲最後まで8両固定編成で残っていた3658編成(写真)と3688編成。

京成電鉄の車両では東京都交通局浅草線に乗り入れる車両として珍しく制御車が電動車でなく制御車であったことや8両固定編成であったことから運用の制約が大きく、どちらかというと京成本線側での特急運用や快速特急運用などが多かったですね。ただし3668編成は4両編成となっているために3500形4両編成に混ざる形で金町線での運用もあります。今回の8両固定編成2本がいずれも廃車除籍処分となると、同形式は3668編成のみとなります。制御装置がVVVFインバータ制御ということもありますが、全車電動車のため新型車両搬入の時の牽引車両としても用いられます(京浜急行電鉄へも入線が可能である)が、ここ最近は総合車両製作所横浜事業所から出場した3000形偶数編成や3100形偶数編成(最近では3154編成が登場)の出場の際にはほとんどが自走回送となるため、いずれは牽引車としての役割もお役御免ということになってしまいそうな気がしますが…。

【約12年と短命】東海旅客鉄道N700系2000番台(N700A改造)に初めての廃車が発生

2020年7月2日、東海旅客鉄道N700系2000番台幹オサX12編成が所属先から浜松工場まで自走回送されました。廃車除籍処分に伴うものと思われ、N700系(N700A改造)の廃車除籍処分は量産車では初めてのこととなります。

▲写真は浜松に進入するN700系2000番台幹トウX13編成。いずれは初代0番台から改造の2000番台も2代目のN700系0番台(N700S)に置き換えられることになる。

今回廃車除籍処分となる幹オサX12編成は2008年に川崎重工業兵庫工場で製造され、当時は初代0番台で幹オサZ12編成を名乗っていました。途中の2000番台化(N700A仕様)改造で幹オサX12編成に変更されてここまで運用を続けてきましたが、2代目のN700系0番台(N700S)の量産車(J編成)が登場したことにより、最初に置き換えられた形です。私はその編成を昨年10月5日の浜松工場一般公開へ向かう際に熱海で目撃していましたが、まさかその編成が廃車になるとは思ってもいませんでした。幹オサX12編成の活躍は2008年の登場から約12年と短命でした。今後も2代目のN700系0番台(N700S)が増備されるものとみられ、いずれは初代0番台から2000番台(N700A仕様)に改造された東海編成だけでなく3000番台から5000番台(N700A仕様)に改造された西日本編成も置き換えられていきそうですね。

【最新鋭編成】小田急電鉄5000形5052Fが海老名検車区に留置中

2020年6月29日に川崎重工業兵庫工場から甲種輸送された小田急電鉄5000形5052Fが7月に海老名検車区に到着し、3日に海老名検車区で留置中の様子を確認しました。

▲川崎重工業兵庫工場を新製出場し海老名検車区に留置中の5000形5052F。出場時の段階でドアステッカーが5051Fの出場時よりもやや下側に貼付されている。同形式2本目ということで期待が高まる。なお5051Fは3日は車両交換前まで平日E70運用に充当されていた。

同月中旬頃には総合車両製作所横浜事業所で製造された5000形5053Fの海老名検車区への甲種輸送が予定されており、小田急電鉄の通勤形電車が総合車両製作所横浜事業所で製造されるのは4000形4066F以来で実に約4年ぶりとなります。個人的には5053Fの製造箇所表記が“総合車両製作所”となるか、5051F・5052Fの“Kawasaki”(川崎重工業兵庫工場)のようにアルファベットでの“J-TREC”のみとなるかだけが気になるポイントですね。

【今月臨時列車も】小田急電鉄ロマンスカー展望車両“VSE”/“GSE”の2020年8月分の運用を公表(2020年3月ダイヤ改正)

小田急電鉄が2020年3月14日改正の現行ダイヤにおける同年8月の展望座席のあるロマンスカー2形式(“VSE”50000形/“GSE”70000形)の運用を新たに公表しました。ただしこの情報は更新時のデータであり、運転状況により変更の場合があります。
▲展望席をもつロマンスカー“VSE”50000形(写真左)と“GSE”70000形(写真右)。両者は共通運用で僅かながらも『スーパーはこね』にも入る。

展望座席をもつロマンスカーは2005年就役の“VSE”50000形50001F・50002Fと2018年就役の“GSE”70000形70051F・70052Fの合計4編成で運用されています。それでは以下の運用予定表を見ていきましょう。2020年8月分も何日のどの列車に、どの形式で運転されるのかが簡単に記載されており、“V”が“VSE”、“G”が“GSE”の充当です。今回も列車番号などから“VSE”と“GSE”の両形式の運用を表記していますので、確認しながら照らし合わせてみてください。

新型コロナウィルス対策のため、『はこね』の一部で車内販売を実施しない列車がありますので注意してください。7月23日は臨時特急『おかえり登山電車号』0861レ…湯0802←宿0610)が運転される関係で通常の定期回送の区間と時刻が変更となります。現在はロマンスカー“EXE”30000形30053F+30253Fが日本車両製造豊川製作所にリニューアル更新工事(“EXEα”化)で入場しているため、展望座席のあるロマンスカーが平日N65運用に入ることも少なくありません。この2か月間は平日N65運用に“GSE”が入ることが多いようです。8月に至っては平日N65運用を“VSE”で運転するのは3日だけですし…。

◆ロマンスカー展望車両の運用予定表◆
※青色…平日ダイヤ　赤色…土曜休日ダイヤ　黄色…充当形式注意
※車型は次の表記とします
　V…50000形、G…70000形　他…E(30000形)またはM(60000形)

【2020年7月】　※平日N34運用は終日予備留置で運用なし。

01日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V　N65：他

02日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G　N65：他

03日…N31：V　N32：V　N33：G　N34：G　N65：他

04日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G

05日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G

06日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V　N65：他
07日…N31：G　N32：G　N33：V　N34：V　N65：他

08日…N31：V　N32：G　N33：G　N34：ー　N65：V

09日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G　N65：他

10日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：ー　N65：G

11日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V
12日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V

13日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：ー　N65：G

14日…N31：V　N32：G　N33：G　N34：ー　N65：V

15日…N31：V　N32：V　N33：G　N34：ー　N65：G

16日…N31：V　N32：G　N33：V　N34：ー　N65：G

17日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V　N65：他
18日…N31：G　N32：G　N33：V　N34：V

19日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V

20日…N31：V　N32：V　N33：G　N34：ー　N65：G
21日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V　N65：他

22日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V　N65：他

23日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V
24日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G

25日…N31：G　N32：G　N33：V　N34：V

26日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V
27日…N31：V　N32：V　N33：G　N34：ー　N65：G

28日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：ー　N65：G

29日…N31：G　N32：G　N33：V　N34：ー　N65：V
30日…N31：V　N32：G　N33：G　N34：ー　N65：V

31日…N31：V　N32：V　N33：G　N34：ー　N65：G

【2020年8月】NEW!!　※平日N34運用は終日予備留置で運用なし。
01日…N31：G　N32：G　N33：V　N34：V
02日…N31：G　N32：G　N33：V　N34：V
03日…N31：V　N32：G　N33：G　N34：ー　N65：V
04日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：ー　N65：G
05日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G　N65：他
06日…N31：V　N32：G　N33：G　N34：V　N65：他
07日…N31：V　N32：V　N33：G　N34：ー　N65：G
08日…N31：G　N32：G　N33：V　N34：V
09日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G
10日…N31：G　N32：G　N33：V　N34：V
11日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V　N65：他
12日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G　N65：他
13日…N31：V　N32：V　N33：G　N34：ー　N65：G
14日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G　N65：他
15日…N31：G　N32：G　N33：V　N34：V
16日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V
17日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：ー　N65：G
18日…N31：V　N32：G　N33：G　N34：V　N65：他
19日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G　N65：他
20日…N31：V　N32：V　N33：G　N34：ー　N65：G
21日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V　N65：他
22日…N31：G　N32：G　N33：V　N34：V
23日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G
24日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G　N65：他
25日…N31：V　N32：V　N33：G　N34：ー　N65：G
26日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：ー　N65：G
27日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G　N65：他
28日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G　N65：他
29日…N31：G　N32：G　N33：V　N34：V
30日…N31：G　N32：V　N33：V　N34：G
31日…N31：G　N32：V　N33：G　N34：V　N65：他

～～～～～～～～～～～★展望車両のロマンスカー運用について★～～～～～～～～～～～

【駅名表記について】
宿…新宿(OH01)、成…成城学園前(OH14)、大…相模大野(OH28)、海…海老名(OH32)、厚…本厚木(OH34)、伊…伊勢原(OH36)、秦…秦野(OH39)、足…足柄(OH46)、小…小田原(OH47)、湯…箱根湯本(OH51)、藤…藤(OE13)、江…片瀬江ノ島(OE16)

【展望車両の運用について】

1. 以下の運用はすべて2020年3月14日ダイヤ改正時点のものです
2. 回送ルート・運用の流れは予想であり、運用は平日と土曜休日で色分け済みです
3. 平日N65運用は時刻表では▲表記のため便宜上海老名検車区出入庫で表記します
4. 定期回送…回送列車、列車番号…定期特急列車(愛称不問)です

★平日N31運用(VSE/GSE)★

喜多見検車区出庫

大0000←成0000　定期回送
大野総合車両所入出庫

大0612→宿0648　0992レ

湯0827←宿0700　0151レ

湯0903→宿1047　0002レ

湯1224←宿1100　0709レ

湯1235→宿1407　0114レ

湯1550←宿1420　0025レ

湯1626→宿1805　0128レ

江1930←宿1815　0681レ

江1957→宿2106　0502レ

藤2218←宿2120　0687レ

藤0000→成0000　定期回送

喜多見検車区入庫

★平日N32運用(VSE/GSE)★

喜多見検車区出庫

伊0000←成0000　定期回送
伊0000→厚0000　定期回送

厚0857→宿0944　0170レ

湯1124←宿1000　0707レ

湯1134→宿1307　0110レ

湯1451←宿1320　0021レ

湯1512→宿1647　0024レ

湯1827←宿1700　0137レ

湯1839→宿2005　0138レ

藤2117←宿2015　0685レ

藤0000→宿0000　定期回送

厚2345←宿2300　0621レ
伊0000←厚0000　定期回送

伊0000→成0000　定期回送

喜多見検車区入庫

★平日N33運用(VSE/GSE)★

喜多見検車区出庫

成0000→宿0000　定期回送

湯1334←宿1200　0115レ

湯1348→宿1527　0320レ

湯1712←宿1540　0331レ

湯1725→宿1905　0032レ

藤2020←宿1915　0683レ

藤0000→成0000　定期回送

喜多見検車区入庫

★平日N34運用(VSE/GSE)★

喜多見検車区終日予備留置

★平日N65運用(EXE/EXEα)★
※注意※2020年7月8・14・29・30日・8月3日はVSE
※注意※2020年7月10・13・15・16・20・27・28・31日はGSE
※注意※2020年8月4・7・13・17・20・25・26日はGSE

海老名検車区出庫

秦0000←海0000　定期回送
秦0608→宿0709　0672レ
厚0000←宿0000　定期回送
厚0000→海0000　定期回送
海老名検車区入出庫
伊0000←海0000　定期回送
伊0000→厚0000　定期回送

厚1018→宿1107　0174レ

湯1254←宿1120　0011レ

湯1307→宿1447　0016レ

湯1633←宿1500　0127レ

湯1643→宿1820　0052レ

小1958←宿1830　0903レ
小0000→足0000　定期回送
足#6入出庫
小0000←足0000　定期回送

小2050→宿2205　0382レ

藤2318←宿2220　0689レ

藤0000→大0000　定期回送
海0000←大0000　定期回送
海老名検車区入庫

★土曜休日N31運用(VSE/GSE)★

喜多見検車区出庫

湯0000←成0000　定期回送

湯0812→宿0947　0202レ

湯1113←宿1000　0707レ

湯1125→宿1307　0112レ

湯1454←宿1320　0021レ

湯1508→宿1647　0054レ

湯1828←宿1700　0135レ

湯1839→宿2006　0128レ

小2137←宿2020　0911レ

小0000→成0000　定期回送

喜多見検車区入庫

★土曜休日N31運用(VSE/GSE)★
※注意※2020年7月23日運転

喜多見検車区出庫

成0000→宿0000　臨時回送
湯0802←宿0610　0861レ
湯0812→宿0947　0202レ

湯1113←宿1000　0707レ

湯1125→宿1307　0112レ

湯1454←宿1320　0021レ

湯1508→宿1647　0054レ

湯1828←宿1700　0135レ

湯1839→宿2006　0128レ

小2137←宿2020　0911レ

小0000→成0000　定期回送

喜多見検車区入庫

★土曜休日N32運用(VSE/GSE)★

喜多見検車区出庫

成0000→宿0000　定期回送

湯0950←宿0820　0253レ

湯1006→宿1147　0208レ

湯1326←宿1200　0115レ

湯1337→宿1507　0118レ

湯1658←宿1520　0029レ

湯1710→宿1846　0258レ

小2016←宿1900　0605レ

小2027→宿2145　0172レ

秦2257←宿2000　0617レ

秦0000→成0000　定期回送

喜多見検車区入庫

★土曜休日N33運用(VSE/GSE)★

喜多見検車区出庫

成0000→宿0000　定期回送

湯0850←宿0720　0251レ

湯0910→宿1048　0006レ

湯1216←宿1100　0711レ

湯1228→宿1407　0116レ

湯1545←宿1420　0025レ

湯1554→宿1727　0056レ

秦1838←宿1740　0375レ

秦0000→成0000　定期回送

喜多見検車区入庫

★土曜休日N34運用(VSE/GSE)★

喜多見検車区出庫

厚0000←成0000　定期回送

厚0658→宿0746　0970レ
湯0923←宿0800　0103レ

湯0932→宿1107　0780レ

湯1253←宿1120　0013レ

湯1307→宿1447　0050レ

湯1626←宿1500　0127レ

湯1635→宿1807　0124レ

湯1959←宿1820　0903レ

湯2030→宿2207　0264レ

厚2308←宿2220　0919レ
厚0000→成0000　定期回送

喜多見検車区入庫

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