【雨の中待ちました】東日本旅客鉄道E235系0番台の山手線環状運転100周年ラッピング電車2編成に出会う

2025年10月11日、私は午前の用事を終えて、相模鉄道と東急電鉄直通列車利用で目黒(JY-22)を経由し山手線と京浜東北線が停車する高輪ゲートウェイ(JY-26,JK-21)にやって来ました。
E235系0番台都トウ13編成。1009G列車(土曜休日09G運用)。雨にもかかわらず多くのファンがいたため、隙間を見つけて撮っています。

E235系0番台都トウ04編成。1021G列車(土曜休日21G運用)。E235系0番台では2編成しかいないオール新製車両です。

E235系0番台都トウ44編成。1061G列車(土曜休日61G運用)。この高輪ゲートウェイで山手線環状運転100周年ラッピング電車が目的だったのですが、2編成とも外回りで走ってくれたと同時にこの駅で撮れたらいいなと思っていましたので、ありがたかったです。まずは1本、205系バージョンです。この編成が1周するまで撮影を続けます。

ここからは構図が少しだけ変わります。

E235系0番台都トウ17編成。1011G列車(土曜休日11G運用)。この編成では現在試験搭載中の次世代のSiC素子VVVFインバータ装置をもつ都トウ18編成とともに、ATOを用いた運転で営業運転に使用されていたことでも知られています。

E235系0番台都トウ37編成。1005G列車(土曜休日05G運用)。

E235系0番台都トウ09編成。1023G列車(土曜休日11G運用)。

E235系0番台都トウ25編成。1013G列車(土曜休日13G運用)。

E235系0番台都トウ43編成。1003G列車(土曜休日09G運用)。ごくまれに内回り列車の発車と重なることがあります。

E235系0番台都トウ46編成。1115G列車(土曜休日15G運用)。

E235系0番台都トウ36編成。1107G列車(土曜休日07G運用)。

E235系0番台都トウ39編成。1117G列車(土曜休日07G運用)。山手線環状運転100周年ラッピング電車のもう1編成はこの103系バージョンとなっているこの編成です。実は高輪ゲートウェイ到着直前に大崎(JY-24)ですれ違っており、ようやく撮れました。前面部はウグイス色で再現されていて尾灯風のデザインがあり、JRロゴマークがついています。

E235系0番台都トウ16編成。1101G列車(土曜休日01G運用)。

E235系0番台都トウ48編成。1119G列車(土曜休日19G運用)。この日は走っていませんでしたがトップナンバーのみは東芝SiC素子を搭載していて、私が通勤利用時に当該編成に当たるときは東芝SiC素子の車両に乗るようにしています。

E235系0番台都トウ13編成。1109G列車(土曜休日09G運用)。

E235系0番台都トウ04編成。1121G列車(土曜休日21G運用)。

E235系0番台都トウ44編成。1161G列車(土曜休日61G運用)。この編成は205系バージョンとあって前面部の周囲やスカート部分までグレーに再現されていてびっくりしました。同編成が1周したところで撮影を切り上げました。

高輪ゲートウェイでは“TAKANAWA GATEWAY CITY”のまちびらきが3月27日に行われており、これに伴って発車メロディが“Glorious Gateway -The Theme of TAKANAWA GATEWAY CITY-”に変更されました。駅名標にはそのロゴがあしらわれていました。