【懐かしい系列が再現】東日本旅客鉄道E235系0番台2編成が『山手線環状運転100周年』記念ラッピングトレインに

2025年10月4日、東日本旅客鉄道E235系0番台にかつての山手線車両である103系と205系をイメージした塗装を施して『山手線環状運転100周年』のヘッドマーク付きの記念ラッピングトレインの運転を開始しました。運転期間は約1ヶ月ですが、記録の価値はありますね。

▲山手線で運転されているE235系0番台。かつて山手線で活躍していた103系をイメージした記念ラッピングトレインにE235系0番台都トウ39編成、205系をイメージした記念ラッピングトレインにE235系0番台都トウ44編成が起用されている。

『山手線環状運転100周年』のヘッドマーク付きの記念ラッピングトレインは103系バージョンが都トウ39編成、205系バージョンが都トウ44編成で運転されていて、前者は1229G列車(土曜休日29G運用)から、後者は1331G列車(土曜休日31G運用)からということで、どちらも大崎(JY-24)4番線から日中時間帯に出庫する運用に充当されました。大崎発着の列車は朝夕夜に多いイメージですが、土曜休日は日中時間帯の東京総合車両センター出庫が意外にあり、10時から16時までの時間帯で内回りは1016G列車(土曜休日16G運用)、1018G列車(土曜休日18G運用)の2運用、外回りは1125G列車(土曜休日25G運用)、1227G列車(土曜休日27G運用)、1229G列車(土曜休日29G運用)、1331G列車(土曜休日31G運用)、1533G列車(土曜休日33G運用)、1635G列車(土曜休日35G運用)の6運用あります。15時以降を夕方扱いとして除いても、内回り2本、外回り4本ありますから、土曜休日に限られますが外回りの日中時間帯の始発が意外にあるんですよね。外回りであれば高輪ゲートウェイ(JY-26,JK-21)でも狙うことができそうです。場合によっては内回りで走ることもあり、私も朝の通勤の際に使うことがあるので、注目してみたいと思います。