【鉄道BIG4の方も乗車】小田急電鉄ロマンスカー“MSE”60000形60051F(4両固定編成)使用の特別団体専用列車運転される

2026年2月21日および22日、小田急電鉄ロマンスカー“MSE”60000形4両固定編成を使用した特別団体専用列車『湘南の宝石号』が運転され、両日ともに土曜休日N21運用に充当されていた60051Fが使用されました。

▲大野総合車両所一旦入庫の合間を活用し『湘南の宝石号』(特別団体専用列車)に充当されたロマンスカー“MSE”60000形4両固定編成の60051F。本来であれば任意愛称表示機能が使用できるが、臨時特急列車ではないため誤乗防止の観点から『☆湘南の宝石☆』とはならずに通常通りの『特別団体専用』オンリーとなった。

この特別団体専用列車は21日にAコース・22日にBコースが設定され、両日ともホリプロマネージャーで鉄道BIG4のひとりでもある南田裕介氏と乗車する、『鉄道BIG4南田裕介さんと行く「湘南の宝石」ロマンスカーMSEに乗って“湘南の宝石”鑑賞＆もころんに会いに行こう』に伴うツアーであり、21日のAコースは所定の定期回送を町田で折り返さず成城学園前(OH14)まで回送し、成城学園前→新宿(OH01)→小田原(OH47)→相模大野(OH28)→片瀬江ノ島(OE16)と運転され、22日のBコースは大野総合車両所入庫のところを秦野(OH39)まで回送し、こちらは秦野→小田原→新百合ヶ丘(OH23)→唐木田(OT07)→新百合ヶ丘→片瀬江ノ島と運転し、2コースとも江ノ島線以外は経路が異なっていることが特筆されます。Aコースは小田原線を全線走破していたんですね。ただし臨時特急列車ではないため誤乗防止の観点から『☆湘南の宝石☆』という任意愛称表示機能は使用せず通常通りの『特別団体専用』オンリーとなったものと思われます。