この編成は10両貫通編成で6号車と7号車に付随車（ちなみに10両分割編成では6号車と7号車に制御車）を組む構成で東京（JC-01）寄りからクハE233-39+モハE233-39+モハE232-39+モハE233-239+モハE232-239+サハE233-239+サハE233-39+モハE233-439+モハE232-439+クハE232-39と組成されていました。今回は車椅子対応の大形洋式トイレと車椅子兼ベビーカースペースが付随車のサハE233-239（旧6号車）に設置されたことによって同車両が新たに4号車となり弱冷房車への指定がなされたほか、旧4号車は5号車（弱冷房車設定を解除）、旧5号車は6号車に変更され、東京寄りからクハE233-39+モハE233-39+モハE232-39+サハE233-239+モハE233-239+モハE232-239+サハE233-39+モハE233-439+モハE232-439+クハE232-39という組成になりました（太字が組成変更された車両）。トイレ設置部分はもともと優先席のあったところであり、優先席の移設と側面窓の一部分の穴埋め、車椅子兼ベビーカースペースの追加設置が行われたようです。またモハE232-239には静止型インバータ（SIV）の追加設置も行われたようです。また両先頭車にはホーム検知装置も追加設置されました。
【トイレ設置編成】
1編成目：八トタT37編成 2編成目：八トタT39編成 3編成目：八トタT??編成
【E233系0番台トイレ設置編成の組成】 ※左側が東京寄り、下線部に注目
入場前
クハE233-39+モハE233-39+モハE232-39+モハE233-239+モハE232-239+サハE233-239+サハE233-39+モハE233-439+モハE232-439+クハE232-39
入場後
クハE233-39+モハE233-39+モハE232-39+サハE233-239+モハE233-239+モハE232-239+サハE233-39+モハE233-439+モハE232-439+クハE232-39
