大野総合車両所84番構内留置線にはリニューアル更新工事が行われている1000形1093Fが留置されていました。しかも4両側（クハ1093+デハ1043+デハ1143+サハ1193）と6両側（サハ1293+デハ1243+デハ1343+サハ1393+デハ1443+クハ1493）が連結されているようでした。スカートや付随車・制御車の台車がまだ交換前であるため、これから重要部検査に入りそうです。このため88番構内留置線およびその延長上の880番構内留置線に留置車両はありませんでした。
次は小田急相模原にて。偶然こんな様子を捉えました。
3000形3274F。なんと15時12分に通過した3000形は日本車両製造6次車で6両固定編成の3274F。台車などの状況から車輪検査でもないようだったので、『小田急TV』対応化工事施工だったのでしょうか?
