▲185系200番台による『ホリデー快速鎌倉』の最終運用は18日・19日ともに同系列で唯一のシングルアームパンタグラフを搭載する宮オオOM03編成だった（写真はストライプ塗装への変更前の姿である）。9月からはE257系500番台（千マリ）に変更される予定である。
▲『ホリデー快速鎌倉』では185系200番台のB編成を中心に充当されていた。写真は上から順に宮オオB3編成、宮オオB4編成、宮オオB5編成、宮オオB6編成。ここではストライプ塗装変更前の写真もあるので注意。この『ホリデー快速鎌倉』は2013年から大宮総合車両センターに所属する185系200番台（B編成・OM編成）で運転され、基本的に普通車のみの6両編成で組成されている宮オオB3編成、宮オオB4編成、宮オオB5編成、宮オオB6編成、宮オオOM03編成のみが充当されていました。同系列による『ホリデー快速鎌倉』では自由席が4両、指定席が2両設定され、自由席では乗車券のみで乗車できるお得な列車となっていました。次回運転時の9月15日からはE257系500番台（千マリ）に変更され、この場合では全5両が指定席となる予定です。
この『ホリデー快速鎌倉』の車両変更を機に185系200番台（宮オオ）の廃車解体が進む可能性があります。直近では8月上旬に普通車のみの8両編成を組成していた宮オオB2編成が廃車解体のために長野総合車両センターまで自走回送されたため、E257系0番台（長モト）の特急『踊り子』への転用（大宮総合車両センターへの転入）などの今後の動きが注目されます。なお、185系による臨時快速としては東京（JT-01）寄りから6両（主に宮オオB4編成が多いかも）+4両（宮オオB7編成・宮オオC7編成のいずれか）で組成される『ムーンライトながら』が残っており、一部編成を残すことも考えられます。栃木県日光方面への修学旅行臨時列車についても185系0番台・200番台からE257系などに置き換えられることが予想されるために、普通列車や特急列車への汎用が可能で製造された185系にも（0番台・200番台ともに）いよいよ終焉の時が迫ってくるかもしれませんね。
