8000形8063F+3000形3253F。1019レ（平日E28運用）。
4000形4059F。3000レ（平日C11運用）。
ロマンスカーEXE30000形30055F+30255F。0781レ（平日N46N66運用）。『EXEα』へリニューアルされる前に記録しておきたい現在の姿。そして現在の東芝製IGBT素子VVVFインバータ音も録音しておきたいですよね。私は個人的に比較的停車駅の多い『さがみ』『えのしま』（例えば新百合ヶ丘［OH23］～相模大野［OH28］間などでもよい）や『はこね』の本厚木（OH34）または海老名（OH32）～町田（OH27）間での録音をおすすめします。
3000形3272F。6813レ（平日A34運用）。
1000形1067F+3000形3255F。4008レ（平日E26運用）。
3000形3265F。6804レ（平日A36運用）。
8000形8058F+8262F。1021レ（平日E14運用）。8000形8058Fの後部が3000形3265Fの先頭車に被ってしまいました。
8000形8056F+8252F。1036レ（平日E66運用）。今度は向ヶ丘遊園（OH19）にて。上りは準急以上の優等種別のみを撮っています。
4000形4051F。4303レ（平日C17運用）。
1000形1067F+3000形3255F。4008レ（平日E26運用）。私が乗った1036レ（平日E66運用）は新百合ヶ丘でこの列車を抜かしています。
1000形1095F。1041レ（平日E30運用）。
ロマンスカーMSE60000形60051F+60251F。0670レ（平日N23N73運用）。ここでの撮影は以上です。
10日の17時35分頃、鶴川（OH25）下りホームで1243レ（平日E15運用）に入っていた1000形1092Fが人身事故に遭い、19時30分頃まで運転を見合わせました。町田～新百合ヶ丘間で約2時間ほど止まっていました。ロマンスカーと東京地下鉄千代田線との直通運転は終日見合わせとなる事態でした。このところ小田原線はダイヤ乱れが続いていて本当に困ったものです。9日は相模大野で線路内人立入、11日は混雑による遅延と運用変更がありましたからやれやれです・・・。
