東京急行電鉄8500系8616F。E1101K列車（平日01K運用）。
東京地下鉄8000系8102F。F1169S列車（平日69S運用）。この列車は遅延していたためこの駅で1117レ（『きぬ117号』）に充当されていた『日光詣』塗装の100系103Fの通過待ちをしました。
東京急行電鉄8500系8627F。E1183S列車（平日83S運用）。8500系がS運用を代走。
50000・50050系51064F。D1158T列車（平日58T運用）。
東京地下鉄8000系8101F。C1163S列車（平日63S運用）。
東京急行電鉄8500系8629F。F1105K列車（平日05K運用）。
東京急行電鉄5000系5101F。E1215K列車（平日15K運用）。
50000・50050系51052F。F1166T列車（平日66T運用）。
50000・50050系51066F。E1272T列車（平日72T運用）。
東京急行電鉄8500系8614F。D1110K列車（平日10K運用）。『伊豆のなつ』塗装の8614Fに遭遇。
50000・50050系51055F。C1260T列車（平日60T運用）。『クレヨンしんちゃんラッピングトレイン』の撮影に成功したところで撮影を終えました。
※おまけ※
亀戸線で運用されていた8000系8575Fの回送列車に遭遇。亀戸線ではラッシュ運用だったものと思われます。4番ホームから西新井（TS-13）方面に走行するシーンは見る価値があると思います。
実は東武鉄道スカイツリーライン内では11月11日にちなんだ『1』にまつわる出会いがありました。撮影はしませんでしたが、特急列車では1822レ（『りょうもう22号』）で200系201F、1118レ（『きぬ118号』）で『粋』塗装の100系101Fに遭遇したり、それ以外では先ほどの8000系8101F、5000系5101Fや46レの浅草（TS-01）寄りに連結された6050系6151Fに遭遇したりと、なぜか『1』を含むトップナンバーばかりの出会いが多い撮影タイムでした。
