【自動運転対応の新型車両】東武鉄道が2027年から自動運転対応車両1000系を導入、一部編成は『みまモニ』搭載車両に

2026年3月31日、東武鉄道が2027年から伊勢崎線(スカイツリーライン)から分岐する亀戸線・大師線向けの新型車両として、自動運転に対応する新型車両『1000系』(2両固定編成)を導入することを発表しました。2両固定編成6編成(12両)が導入され、8000系や10000系列を代替するものと思われます。

▲大師線・亀戸線は原則として10000系列の2両固定編成のリニューアル車両でワンマン運転されている。この代替として1000系を導入することとなった。一部編成は80000系と同じく検測機能を備えた『みまモニ』搭載編成となり、検測走行時に全線を走ることがある。

1000系は1M1Tの2両固定編成で、パンタグラフは2基搭載されるようです。ワンマン運転対応となるため乗降安全確認カメラが設置されるほか、車内LCD式旅客案内表示器(1画面)、車内防犯カメラが設置される見込みです。一部の編成は80000系81504F・81505Fと同様に『みまモニ』搭載編成となり、検測走行時は亀戸線・大師線以外を走行することがあります。10000系列の2両固定編成は22編成44両ありますが、そのうちの半数以上を置き換えることになりますので、2両固定編成は早めに記録を取った方がいいかもしれません。