▲最古参のロマンスカー『LSE』の7003Fにとって現役最後の重要部検査出場となった。
同形式は2018年3月のダイヤ改正から運用を開始する新型ロマンスカーの70000形の登場により7003F・7004Fの動向が注目されています。現役で最後となる重要部検査を通した7003Fは先頭車のデハ7003およびデハ7803の連結器を出した状態で試運転を行ったようです。同編成が重要部検査で入場中のあいだは7004Fが平日N31運用・土曜休日N31運用にほぼ固定された状態で充当されていました（土曜休日N32運用はロマンスカー『MSE』60000形で代走）。なお同編成の側面部の3号車・4号車・8号車・9号車に掲出されていた『SE（初代3000形）就役60周年』ロゴマークは掲出期間を過ぎていることからすでに撤去されています。
最古参のロマンスカー『LSE』7000形が2編成とも検査を通したものの、現役引退まで約6ヶ月です。最新型ロマンスカーの登場が楽しみではありますが、現役最古参のロマンスカーも早めに記録しておきたいものですね。個人的なわがままではありますが、1両でも保存してくれることを望んでいます。
