東武鉄道50000・50050系51057F。B1168T列車（平日68T運用）。なんと偶然にも『クレヨンしんちゃんラッピングトレイン』のネネちゃんバージョン（赤色）を見ることができました。他には51055Fのしんのすけバージョン（黄色）や51056Fの風間くんバージョン（青色）も走っていますが、51056Fの方はいまだに遭遇・撮影できず・・・。
51057Fでは先頭がネネちゃんのヘッドマークになっています。このあとはボーちゃんバージョンやマサオくんバージョンも登場します。このまま番号順にいけばボーちゃんバージョン（橙色）は51058F、マサオくんバージョン（緑色）は51059Fになるのかな??
東京急行電鉄5000系5106F。A1004K列車（平日04K運用）。なんと6扉車連結の5106Fに遭遇。オール4扉車化される前の貴重な姿を見ることができました。先月15日・16日に輸送された4扉車（付随車）は5106Fと5114Fのもので、そのうち5114Fが全車両の4扉車化が完了しているので、もう間もなく5106Fでも全車両の4扉車化が実施されるものと思われます。記録はお早めに。
大手町（Z-08, C-11）で千代田線に乗り継ぎ。6000系6130FのB1143S列車（平日43S運用）に当たりました。同系列のVVVFインバータ車両の消滅が予想されているため、録音もしながら移動しました。
北千住（C-18, JJ-05）で下車し東日本旅客鉄道常磐快速線に乗り継ぎ。
E531系水カツK422編成。371M列車。これに乗って少し移動。
松戸（JJ-06）ではE657系水カツK8編成の1011M列車を待避しました。
迷いに迷って降りたったのは柏（JJ-07）。なんとなく撮影できそうだと思ったからです。
E531系水カツK411編成。378M列車。郡山総合車両センターで検査を受けたばかりのためか床下がグレーで塗装されてきれいになっていました。
E531系水カツK404編成+水カツK461編成。3176M列車。
E231系0番台東マト107編成+東マト133編成。1230H列車（平日31H運用）。機器更新車同士のペアに出会いました。しかしお目当てがあるため乗車・録音はせず。
E657系水カツK3編成。1074M列車。まだ『ひたち』『ときわ』になってからは乗車したことがありません・・・。
E531系水カツK421編成。380M列車。
E231系0番台東マト110編成。1282H列車（平日83H運用）。お目当てのヘッドマーク・ラッピング車を撮影。大失敗はしませんでしたが、悔いが残る結果に。成田から直通でやって来たようです。
E531系水カツK418編成。1182M列車。ここでの撮影を終えました。
