【思わぬ念願？】東日本旅客鉄道E653系1000番台の臨時特急『絶景秋コキア高尾号』に遭遇

2026年10月17日、私は朝早くに東京都立川市の国営昭和記念公園でのイベント観覧のため、小田急電鉄小田原線と東日本旅客鉄道南武線を経由して立川(JC-19,JN-26)にやってきたときのことです。3番線・4番線の発車標に『特急　赤コキア　勝田』の表示を確認し、すぐさま調べたところ、中央線高尾(JC-24)始発の臨時特急『絶景赤コキア高尾号』の勝田行き(往路)であることが判明。付近にいたためすぐさま3番線へ移動。

E653系1000番台都カツK70編成。9021M列車。ホームの東京(JC-01)方に停車したE653系1000番台の国鉄特急色の編成を間近で撮れました。もともと特急『いなほ』向けに新潟車両ベースに所属していた編成を1000番台のまま勝田車両ベースに2編成復帰させ、波動輸送用に活躍しています。ということは水色編成の都カツK71編成は特急『鎌倉』での運用だったものと思われます。

なお実はもう1本、東海道線平塚(JT-11)発着で臨時特急『絶景秋コキア平塚号』(往路9030M列車→9027M列車、復路9028M列車→9031M列車)が運転されたのですが、こちらはE657系都カツK13編成で運転されたようです。東海道線と常磐線を結ぶ臨時特急はE653系ではなくE657系(通常は復刻塗装編成を除く)で運転されており、品川(JT-03)から先の東海道線区間に入線する珍しい運用となっています。実は2年前の夏にも臨時特急として運用され、平塚まで入線した経験があったようです。