2019年12月27日の平日E62運用（1003レ：小0635←厚0556）より、小田急電鉄3000形8両固定編成だった元3662F（日本車両製造6次車）に中間増備車2両（サハ3384+デハ3434）を組み込み10両固定編成化された3084Fが営業運転に入りました。
▲元3662F改め3084Fがついに営業運転に投入された。朝ラッシュピーク時には3087Fと同様に私が遭遇した快速急行（3016レ：小0644→宿0816）に充当された。
この編成も前回の3086F（元3660F：日本車両製造6次車）・3087F（元3659F：川崎重工業5次車）と同様に、種別行先案内表示器の3色LED式とフルカラーLED式が混在しているほか、電動車の全密閉モーターへの改造は行われていません。3084Fの営業運転の投入に伴って一昨日あたりまで10両編成を組成していた1000形1067Fと3000形3277F（日本車両製造7次車）が一時解放され、予備となっています。残るは3661Fの3085Fへの改造を残すのみとなっています。
