▲新設の『川越特急』に使用される50000・50090系。このうち51092Fは『フライング東上』塗装から『池袋・川越アートトレイン』のラッピングに変更され、『川越特急』にも充当される。
新設の『川越特急』は乗車券のみで乗車できる料金不要の無料特急で、停車駅は池袋、朝霞台（TJ-13：東日本旅客鉄道武蔵野線との乗換駅）、川越（TJ-21）、川越市（TJ-22）、坂戸（TJ-26：越生線越生［TJ-47］方面との乗換駅）、東松山（TJ-29）、森林公園（TJ-30）、つきのわ（TJ-31）、武蔵嵐山（TJ-32）、小川町となり、現行の再速達種別である快速急行よりも少なく（快速・急行停車駅の成増［TJ-10］、快速急行停車駅の和光市［TJ-11］なども通過）、種別上では上位にあたります。主にお出かけとなる時間帯に平日は上り3本、下り2本、土曜休日は上り4本、下り2本が運転されます。また自動放送で川越観光に関する案内が流れるほか、一部の川越特急にはコンシェルジュも乗車するようです。
またこれに先立って2月12日から50000・50090系51092Fに『池袋・川越アートトレイン』のラッピングが施されて当面のあいだ『TJライナー』や『川越特急』（3月16日より）を含めて東上線のみを中心に運用されるようです。なお51092Fの『フライング東上』塗装は終了となりますが、それにしても約3年2か月ほど長く続きましたね。
