2020年5月14日、東日本旅客鉄道横須賀線・総武快速線向けE235系1000番台のグリーン車2両が総合車両製作所横浜事業所を出場し、普通車を製造する総合車両製作所新津事業所へ輸送されました。
▲横須賀線・総武快速線向けのE235系のサロE234形1000番台・サロE235形1000番台はE233系3000番台のサロE232形3000番台・サロE233形3000番台（写真）がベースとなっているが、E235系では半自動ドアスイッチの位置が一部異なっている。
▲いよいよ置き換えられるE217系のグリーン車。基本編成全51編成の4号車・5号車に組み込まれており、サロE216形・サロE217形は合計102両が在籍している。
前回はサロE235-1001とサロE234-1001でしたが、今回はサロE235-1002とサロE234-1002であるため、2編成目のグリーン車とみられます。E235系のサロE234形1000番台・サロE235形1000番台は合計102両が総合車両製作所横浜事業所で製造されていますが、いまのところグリーン車2両1組分（1編成ずつ）輸送しているといった状況です。増備の過程にもよりますが、複数編成分のグリーン車を輸送という手段も視野に入れそうでしょうか。
