▲719系0番台（仙セン：写真）の置き換えとなるE721系1000番台がついに登場。東北地方の主力車両のひとつである719系0番台に終焉の時が訪れようとしている。
▲ベースとなるE721系0番台（2016年5月撮影）。1000番台では帯が赤色から桜色になっている。今回出場した1000番台は2編成分の中間車両だけ。本来は編成単位での製造と思っていたが・・・。
これは両先頭車（クモハ・クハ）を総合車両製作所横浜事業所で製造しているためと思われます。今回輸送された車両はトップナンバーのモハE721-1001+サハE721-1001と2番目の編成のモハE721-1002+サハE721-1002となっています。今後はクモハE721-1001（予想）とクハE720-1001（予想）を横浜事業所で連結し4両固定編成を組成するものとみられます。E721系1000番台は19編成76両が導入され、東北本線（黒磯～一ノ関間）、常磐線、仙山線で運用される予定ですが、719系0番台の在籍数は700番台『フルーティア』編成を含めて42編成84両であることから、E721系1000番台の投入で同系列0番台を719系0番台の置き換えに充てる（すなわち玉突きで719系0番台を廃車にする）ものと思われます。いずれにせよ今後の719系0番台の動きも注目されますね。同系列の運用範囲はかなり広いので、記録はお早めに。
私は今年の5月上旬に引退直前の485系仙センA-1+A-2編成や『フルーティアふくしま』をお目当てに会津若松方面へ旅をしました。そのときに東北本線や磐越西線で活躍中の719系0番台（『あかべぇ』塗装の編成も）をたくさん見ることができました。その時には置き換えは発表されていなかったのですが、その数週間後にE721系1000番台の投入と719系0番台の置き換えが発表されたのでした。まさかこのような写真が今後はさらに貴重なものになろうとは・・・。
