▲3000形8両固定編成×4編成を10両固定編成化するために川崎重工業兵庫工場にて製造されたサハ3387+デハ3437+サハ3386+デハ3436+サハ3385+デハ3435+サハ3384+デハ3434。これまでに8両固定編成を10両固定編成に増強するための中間増備車は3編成分6両（サハ3381+デハ3431、サハ3382+デハ3432、サハ3383+デハ3433）が出場している。
▲写真は本厚木（OH34）に進入する3000形8両固定編成でインペリアルブルー帯をまとう3662F（日本車両製造6次車）。この編成は新3084Fになるものと思われ、この編成を含めた4編成（予想は3659F・3660F・3661F・3662F）が新たに10両固定編成化の対象になりそう。
川崎重工業兵庫工場を出場した中間増備車8両は『新3084F』のサハ3384+デハ3434、『新3085F』のサハ3385+デハ3435、『新3086F』のサハ3386+デハ3436、『新3087F』のサハ3387+デハ3437であり、現行の8両固定編成4本に組み込むための中間車（新2号車・新3号車）です。私の予想では現在の3662Fにサハ3384+デハ3434を組み込んで『新3084F』、現在の3661F（日本車両製造6次車）にサハ3385+デハ3435を組み込んで『新3085F』、現在の3660F（日本車両製造6次車）にサハ3386+デハ3436を組み込んで『新3086F』、現在の3659F（川崎重工業兵庫工場5次車）にサハ3387+デハ3437を組み込んで『新3087F』を組成するのではないか・・・とみています。
▲10両固定編成化されることが予想される3661F。新3085Fになるものと思われる。
▲10両固定編成化されることが予想される3660F。新3086Fになるものと思われる。
▲10両固定編成化されることが予想される3659F。新3087Fになるものと思われる。
こうなると3083F（元3663F）と同様に3659F・3660F・3661F・3662Fの制御装置を全密閉モーター式に更新したうえで、種別行先案内表示器が交換されない限りは、3色LED式とフルカラーLED式が混在する10両固定編成が4本組成される形になります。また3661F・3662Fはインペリアルブルー帯をまとうのに対し3659F・3660Fはロイヤルブルー帯をまとうままですので、3659F・3660Fの2編成については前面帯・側面帯の変更も行われそうですね。同形式の10両固定編成は『新3087F』までにすべて組成されると最終的に3081F（元3665F）・3082F（元3664F）・3083F（元3663F）・『新3084F』（現行の3662F）・『新3085F』（現行の3661F）・『新3086F』（現行の3660F）・『新3087F』（現行の3659F）・3091F（元3280F）・3092F（元3281F）・3093F（元3282F）・3094F（元3278F）・3095F（元3279F）の10両12編成（120両）となります。
【3000形の在籍数について】 ※2019年7月1日現在
6両固定編成・・・27編成（3251F～3277F） 8両固定編成・・・12編成（3651F～3662F）
10両固定編成・・・8編成（3081F～3083F・3091F～3095F）
【中間増備車8両を組み込み4編成が10両固定編成に組成された場合】 ※予想です
6両固定編成・・・27編成（3251F～3277F） 8両固定編成・・・8編成（3651F～3658F）
10両固定編成・・・12編成（3081F～3087F・3091F～3095F）
【今後の展望について】
・現行の3662Fにサハ3384+デハ3434を組み込み、3084Fに改番（帯は変更の必要なし）
・現行の3661Fにサハ3385+デハ3435を組み込み、3085Fに改番（帯は変更の必要なし）
・現行の3660Fにサハ3386+デハ3436を組み込み、3086Fに改番（帯の変更の必要あり）
・現行の3659Fにサハ3387+デハ3437を組み込み、3087Fに改番（帯の変更の必要あり）
・現行の3659F・3660F・3661F・3662Fに全密閉モーター化工事を施行か
・改造種車となる3659F・3660F・3661F・3662Fの種別行先案内表示器の交換をどうするか
※8月5日、写真を更新しました
