【ひそかに離脱】日本貨物鉄道EF66形27号機が定期運用を終了していた

2022年5月9日、日本貨物鉄道吹田機関区に所属するEF66形0番台の最後の1機である27号機が定期運用を離脱していたことが明らかになりました。これは5月21日と22日に吹田機関区にて特別公開による撮影会を実施することを発表した際に判明したものです。

▲鉄道ファンからは『ニーナ』の愛称で親しまれたEF66形27号機がひっそり定期運用を離脱していた。いずれは除籍処分が予想されているが、これまで関西エリアから関東圏にかけて幅広く活躍した機関車なだけに静態保存を希望したいところだろう。

▲EF66形の置き換えとして新製されたEF210形300番台(写真は336号機)。ほとんどが吹田機関区に配属されているが、最初の3機(301号機・302号機・303号機)は広島車両所からの転入であるほか、326号機から330号機の5機は関東の新鶴見機関区に配属されている。

▲EF66形は定期運用を離れた27号機以外はこちらの100番台である。ただしこの100番台にもすでに廃車が発生していることから、油断は禁物だろう。

EF66形27号機は基本的には100番台と共通運用で、EF210形300番台との運用は分けられていますが、ごくまれにEF210形の代走運用にも入ることが度々あり、注目を集めていました。2016年時点で0番台は6機が稼働していたものの、廃車除籍が進んだことで27号機のみが残っていました。定期運用を離れたことから当面は予備車となるか保留車になるか、どちらかになりそうです。いずれは廃車除籍処分となることが考えられますが、個人的には吹田機関区での静態保存を考えてほしいところですね。

【レーティッシュも引退へ】小田急電鉄海老名検車区で『赤い1000形プレミアム撮影会』を開催へ

2022年5月9日、小田急電鉄が6月4日に海老名検車区で箱根登山鉄道専任のレーティッシュカラーをまとう1000形1058F・1061Fの2本を並べた『赤い1000形プレミアム撮影会』を開催することが発表されました。このレーティッシュ2本も引退の時期を迎えそうです。

▲箱根登山鉄道専任となる1000形レーティッシュカラーは4編成(16両)の在籍であったが、2代目5000形の導入で2編成8両(1059F・1060F)が廃車除籍処分となり、残るは2編成8両(1058F・1061F)のみとなっている。

2022年度の事業計画では2代目5000形を3編成(30両)導入し、リニューアル対象から外れた1000形を置き換えることとなっており、このなかには現在運用中のレーティッシュカラーの2編成も含まれています。なお撮影時間はレーティッシュカラーの運用上の都合で11時00分から15時00分までの5回に分けられており、両編成の並びをじっくりと撮影することができます。種別行先方向幕は常時使用する『各駅停車』のほか、レーティッシュカラーへと変更されるまでに使用されていた『急行』『快速急行』のほか『通勤急行』『通勤準急』の表示も入っているので、1000形1059Fの2020年の全線運用時での姿を思い起こさせる表示や、あり得ない組み合わせでの行先表示器とともに撮影ができるかもしれません。6月4日のレーティッシュカラーの運用は111運用と114運用になるものと予想されます。これは111運用は夜間帯に下りでの運用があるまでは海老名検車区に留置されること、114運用は朝のみの運用で海老名検車区に回送され入庫するためです。ただし114運用のあと再出庫して111運用を兼ねることはできます。

撮影会開催後に1058F・1061Fのどちらか1本が廃車除籍処分となることは予想がつきそうです。5000形5061F・5062Fを今後新製投入すると考えると、6両固定編成はワイドドア車の1754Fは確定していて、もう1本はレーティッシュカラーになるので、これで最初の10両を置き換え(1000形ワイドドア車完全消滅)、残るレーティッシュカラーの1本とリニューアル対象外の6両固定編成1本(1251F・1253F・1254Fのいずれか)で次の10両を置き換えることが予想できます。1000形4両固定編成のリニューアル車がもう1本だけ箱根登山鉄道専任の運用に入れば、最低3本で4運用を回せるので(111運用と114運用を兼ねる前提)、レーティッシュカラーの編成の消滅は近いともいえますね。

【海老名検車区入出庫に変更？】小田急電鉄ロマンスカー“EXE”30000形30257Fが平日N32運用を代走

2022年5月9日、小田急電鉄ロマンスカー“EXE”30000形30257F(6両固定編成)が所定では“GSE”70000形の運用である平日N32運用を代走しています。この同形式での代走運用は10日・16日にも予定しています。

▲GW明けの9日の平日N32運用はわずか2本しかいない未更新の30000形30257Fが代走。平日N32運用は通常では喜多見検車区入出庫だが、代走運用設定時は海老名検車区入出庫に変更となるほか、日中時間帯は運用がないため喜多見検車区にいったん入庫となる。

海老名検車区に予備車両での留置(N75に相当)と思われるロマンスカー“MSE”60000形6両固定編成(9日は60254F)が1本いますが、今回は何らかの事情で同形式の使用を控えているためと思われ、平日N32運用に“EXE”30000形を充てた可能性があります。このため同形式はほぼフル稼働(9日は30057Fを除く)とみられます。なお喜多見検車区にいったん入庫するため、日中時間帯の運用はありません。なお空席照会から1ヶ月先までの当該列車の充当形式を確認することができますので参考になさってください。

【ロマンスカーの代走運用について】

★平日N32運用(GSE/EXE(α)/MSE)★

注意…一部日程はEXE(α)またはMSEで運転

喜多見検車区

秦0000←成0000　90**レ

秦0630→宿0741　0974レ

成0000←宿0000　90**レ

喜多見検車区

成0000→宿0000　90**レ

江1725←宿1620　0501レ

江1746→宿1848　0502レ

小2019←宿1900　0909レ

小0000→足0000　90**レ

足柄構内留置線

小0000←足0000　90**レ

小2106→宿2219　0382レ

厚2314←宿2230　0923レ

厚0000→成0000　90**レ

喜多見検車区

【意外にも初の運転】相模鉄道10000系10両固定編成によるミステリートレイン運転

2022年5月8日、相模鉄道10000系10701F(YOKOHAMA NAVYBLUE)・10702F(制御装置更新車)・10708F(制御装置未更新車)を使用したミステリートレインが運転され、通常時には入線しない厚木線も走行しました。

▲相模鉄道では意外にも初めてのミステリートレイン、なんと珍しく3便とも10000系10両固定編成が充当された。1便目は同系列の制御装置未更新車の10708Fが入った。

▲ミステリートレインの2便目は制御装置更新車の10000系10702F。種別行先案内表示器がフルカラーLED式であるため、『臨時』とそうにゃんのイラストを表示した。

▲ミステリートレインの3便目は3代目塗装でお馴染みの10000系10701F。こちらも10702Fと同様の表示を出していた。

相模鉄道でミステリートレインが運転されるのは意外にも初めてのことで、今回の充当車両はいずれも10000系10両固定編成であることが特筆されます。運行番号はいずれも『20』とされ、すべて『臨時』表示での運転となりました。全系列とも基本的に共通運用(12000系の固定運用および東日本旅客鉄道E233系7000番台を除く)であるため、3便とも違う系列での運転を想定していたと思いますが、結果的にすべての便で10000系10両固定編成で揃えられた印象です。10701Fは3代目塗装車、10702Fは2代目塗装のまま制御装置更新車、10708Fは制御装置未更新車ということで、3編成ともそれぞれの特徴をもつ編成になりましたね。

【半数になりました】東京都交通局10-300形10-380F(8両固定編成)が若葉台検車区に廃車回送される

2022年5月6日、東京都交通局新宿線大島車両検修場に所属する10-300形10-380F(8両固定編成)が所属先のから列車番号81Tで京王電鉄若葉台検車区へ自走回送されました。廃車除籍処分のためと思われます。

▲あと4編成で置き換え完了になる10-300形8両固定編成。通算4編成目の10-380Fの廃車除籍で残り4編成(32両)となった。10両固定編成は10-700F以降の納車が予想される。

10-300形2次車(8両固定編成)の廃車は10-370F・10-390F・10-430Fに続いて4編成目で、残る8両固定編成は番号順に10-400F・10-410F・10-420F・10-440Fの4編成(32両)となりました。この編成は車体を分割され若葉台検車区から順次搬出されるものと思われます。同形式6次車は5編成(50両)が既に登場済みということで、あと3編成(30両)になります。この形式の8両固定編成の廃車も折り返し地点にやってきました。

【10-300形8両固定編成の状況】

《廃車》10-370F・10-380F・10-390F・10-430F

《運用》10-400F・10-410F・10-420F・10-440F

【昨年度分から引き継ぎも】京王電鉄が2022年度鉄道設備投資事業計画を発表

2022年5月2日、京王電鉄が2022年度鉄道設備投資事業計画を発表しました。今年度の投資額は約288億円となります。

▲8000系は10両固定編成の1本が制御装置更新工事を受けるようだ。いまだに10両固定編成を中心に日立製作所製のGTO素子で残っている編成がいる。早めに録音をしておきたい。なおこの8703Fは機器未更新のうちの1本である。

▲昨年度に予定されていた5000系5737Fの増備は今年度に延期された。新型コロナウィルスのほか8000系8705Fの車内での傷害事件の影響と思われる。

車両面では初のリクライニング機能を備える転換クロスシートを設置する5000系(5737F)の増備と、8000系(10両固定編成)のVVVFインバータ制御装置の更新を実施します。いまだに10両固定編成で制御装置未更新の編成がいますから、録音は進めておきましょう。また昨年の特急列車車内での傷害事件を受けて来年度末までに全車両への車内防犯カメラ、全駅へのホーム上の防犯カメラの設置を進めます。設備面では笹塚(KO-04)～仙川(KO-13)間の連続立体交差事業における千歳烏山(KO-12)付近で工事に着手し、ほとんどの区間で連続立体交差事業の工事に入ります。ホームドア本体とホームと車両の隙間を埋める転落防止ゴムの設置は笹塚(KO-04)に(本線側と新線側の両方)、ホームのふちに黄色いラインを引く注意喚起ラインは武蔵野台(KO-21)などに設置するほか、昨年度に引き続き新線新宿(KO-01,S-01)のエスカレーター、相模原線若葉台(KO-39)・多摩境(KO-44)と競馬場線府中競馬正門前(KO-46)でのトイレ更新工事、仙川・高幡不動(KO-29)などの駅構内のLED照明化、新宿～笹塚間のトンネル部などの耐震補強工事、駅構内情報提供ディスプレイの多言語化をそれぞれ実施します。

【約半年ぶり？】東京地下鉄8000系8108Fが北館林荷扱所に自走回送される

2022年5月5日、東京地下鉄半蔵門線で活躍していた8000系8108Fが所属先の鷺沼検車区から北館林荷扱所へ列車番号49S表示で自走回送されました。廃車除籍処分のためと思われます。これで8000系の廃車は8103F以来で約6ヶ月ぶり、通算4編成目となります。

▲こどもの日に約半年ぶりの廃車除籍処分のため旅立った8000系8108F。17インチワイドの車内LCD式旅客案内表示器を搭載する同系列の廃車は初めてのことである。なおこの編成は種別行先案内表示器が3色LED式のままだった(写真は2012年5月撮影)。

▲種別行先案内表示器が3色LED式であるのは8117Fだけとなった。8108Fの次の廃車候補になるのではとみられているため、最優先で記録したい。

▲18000系は現時点で4編成40両にとどまっているが、今年度では増備が予想されている。

同編成は種別行先案内表示器がフルカラーLED化されることはありませんでしたが、B修繕工事の際に17インチワイドの車内LCD式旅客案内表示器が2画面設置されていましたので、これを搭載する編成の廃車除籍処分は初めてのことです(これまでの3編成はパッとビジョンタイプの車内LCD式旅客案内表示器の搭載編成だった)。これで8000系の廃車は4編成目(残り15編成)で、3色LED式で残っているのは8117Fのみということで動向が注目されています。今年度は18000系の増備がありますから、編成関係なしに記録しておきましょう。

【鷺沼検車区8000系の在籍状況】2022年5月5日現在

《現役》10両15編成(150両)

　　　　…8101F・8102F・8104F～8106F・8109F・8110F・8112F～8119F

《廃車》10両  3編成(  40両)

　　　　…8103F・8107F・8108F・8111F

《橙・赤・緑LED》8117F

《フルカラーLED》8117F以外の全編成

【VSEが同時並走！】『史上初！VSE夢の2編成で追いかけっこリレー！特別行路を走るミステリーツアー』開催

2022年5月3日、小田急電鉄ロマンスカー“VSE”50000形による『史上初！VSE夢の2編成で追いかけっこリレー！特別行路を走るミステリーツアー』が開催され、50001F・50002Fが使用されました。なお4日・7日も異なる経路でですが運転されることとなっています。

▲ロマンスカー“VSE”50000形にとって2022年GWの大仕事だ。50001F・50002Fが特別団体専用列車に充当され、海老名検車区では2本を並べて展示された。

3日の特別団体専用列車はいずれも新宿(OH01)地下ホームから発車し、定期営業運転時には実現しなかった複々線区間や新百合ヶ丘(OH23)の多摩線3番・4番ホームから7番・8番構内留置線に引き上げる際などの同時並走が見られたほか、待避可能な駅が多いことを利用して向ケ丘遊園(OH19)や相武台前(OH30)などで“VSE”が“VSE”を追い抜く光景が見られました。なおこの特別団体専用列車は4日と7日にも運転されますが、4日はスタート地点が新宿ではなく小田原(OH47)であることと、7日は江ノ島線に入線する編成がいることをご留意ください。

【記念装飾付き】横浜市交通局ブルーライン4000形4621Fが営業運転を開始

2022年5月2日、横浜市交通局ブルーラインの3000形1次車(3000A形)を置き換えるための新型車両4000形4621Fが上永谷(B09)14時37分発湘南台(B01)行き普通列車(平日48運用)より営業運転を開始しました。この形式は最終的に8編成(48両)が導入される予定です。

▲ブルーラインの3000形5次車(3000V形)である3611F。当初は7編成(42両)の増備計画があったが、結果的に3611Fのみにとどまったため、4000形の増備が期待されている。

▲いよいよ置き換え開始となる3000形1次車(3000A形)。ボックスシートとGTO素子VVVFインバータ制御は記録の対象にしたい。3241Fから3311Fまでの編成が当該だ。

今回の4000形では防犯カメラの設置や誘導音の追加のほか、ドアチャイムがグリーンライン10000形と同じものに変更されました。なお2017年導入の3000形3611Fでは4次車からの仕様変更ということでドアチャイムは既存車両に合わせられていました。ただし運転台はモニター中心のデジタル式ではなくアナログ式となっています。当面は1編成だけですがのちに今年度分残り4編成が投入される予定となっています。増備に期待ですね。前日の1日には試乗会も実施されていました。

【平日N32運用代走多い？】小田急電鉄ロマンスカー“GSE”70000形の2022年6月分の運用を公表(2022年3月ダイヤ修正)

2022年5月1日、小田急電鉄が2022年3月ダイヤ修正時点での同年6月分の展望座席を備えるロマンスカー“GSE”70000形の運用を公表しました。運転状況や大野総合車両所入出場などの状況次第で“EXE/EXEα”30000形または“MSE”60000形で代走の場合があります。

▲展望席を備えるロマンスカー“GSE”70000形。平日の1運用は喜多見検車区に一旦入庫、土曜休日の1運用は固定運用だ。なお平日・土曜休日ともにN32運用は日程により代走されることがある。

両先頭車に展望席(16席ずつ)を備えるロマンスカーは2018年3月に就役した“GSE”70000形70051F・70052Fで運用されます。公表されている運用予定表では黒丸のついている列車に充当されます。列車番号から運用を表記しますので、確認して照らし合わせてください。

平日N32運用は喜多見検車区一旦入庫の運用、土曜休日N31運用は同形式の固定運用です。基本的にフル稼働が多いですが、平日は可能な限りN31運用(厳密には同形式固定の運用ではないが、実質半固定)に充てるようにしていますね。前回の検査入場(2021年)では“VSE”が定期営業運転に入っていたときに行われたのですが、この先に車輪交換や重要部検査のほか人身事故での修理が絡むと1本しか稼働しなくなる日が続くため、N32運用では“GSE”以外の割合が増えていきそうです。5月はGW明け以降平日N32運用の他形式代走があるほか、6月も終盤に代走が発生するようです。なおダイヤ修正後も所定は“EXE/EXEα”が充当の平日N65運用を“GSE”で代走する設定自体がされましたが、現時点では実現していません。その場合のN32運用は“EXE/EXEα”または“MSE”で補うことになります。そのため“GSE”以外の車種になる運用は薄い灰色(見にくいと思いますがご了承ください)で表記しております。

◆ロマンスカー“GSE”70000形の運用予定表◆

※青色…平日ダイヤ　赤色…土曜休日ダイヤ　薄い灰色…他形式で代走

【2022年5月】※9・10・16・19・23・31日の平日N32運用は“EXE/EXEα”または“MSE”で運転

01日…土休N31運用　土休N32運用

02日…平日N31運用　平日N32運用

03日…土休N31運用　土休N32運用

04日…土休N31運用　土休N32運用

05日…土休N31運用　土休N32運用

06日…平日N31運用　平日N32運用

07日…土休N31運用　土休N32運用

08日…土休N31運用　土休N32運用

09日…平日N31運用　平日N32運用

10日…平日N31運用　平日N32運用

11日…平日N31運用　平日N32運用

12日…平日N31運用　平日N32運用

13日…平日N31運用　平日N32運用

14日…土休N31運用　土休N32運用

15日…土休N31運用　土休N32運用

16日…平日N31運用　平日N32運用

17日…平日N31運用　平日N32運用

18日…平日N31運用　平日N32運用

19日…平日N31運用　平日N32運用

20日…平日N31運用　平日N32運用

21日…土休N31運用　土休N32運用

22日…土休N31運用　土休N32運用

23日…平日N31運用　平日N32運用

24日…平日N31運用　平日N32運用

25日…平日N31運用　平日N32運用

26日…平日N31運用　平日N32運用

27日…平日N31運用　平日N32運用

28日…土休N31運用　土休N32運用

29日…土休N31運用　土休N32運用

30日…平日N31運用　平日N32運用

31日…平日N31運用　平日N32運用

【2022年6月】※23・28・29・30日の平日N32運用は“EXE/EXEα”または“MSE”で運転

01日…平日N31運用　平日N32運用

02日…平日N31運用　平日N32運用

03日…平日N31運用　平日N32運用

04日…土休N31運用　土休N32運用

05日…土休N31運用　土休N32運用

06日…平日N31運用　平日N32運用

07日…平日N31運用　平日N32運用

08日…平日N31運用　平日N32運用

09日…平日N31運用　平日N32運用

10日…平日N31運用　平日N32運用

11日…土休N31運用　土休N32運用

12日…土休N31運用　土休N32運用

13日…平日N31運用　平日N32運用

14日…平日N31運用　平日N32運用

15日…平日N31運用　平日N32運用

16日…平日N31運用　平日N32運用

17日…平日N31運用　平日N32運用

18日…土休N31運用　土休N32運用

19日…土休N31運用　土休N32運用

20日…平日N31運用　平日N32運用

21日…平日N31運用　平日N32運用

22日…平日N31運用　平日N32運用

23日…平日N31運用　平日N32運用

24日…平日N31運用　平日N32運用

25日…土休N31運用　土休N32運用

26日…土休N31運用　土休N32運用

27日…平日N31運用　平日N32運用

28日…平日N31運用　平日N32運用

29日…平日N31運用　平日N32運用

30日…平日N31運用　平日N32運用

～～～～～～～～～～～★ロマンスカー“GSE”定期運用について★～～～～～～～～～～～

【駅名表記について】
宿…新宿(OH01)、成…成城学園前(OH14)、大…相模大野(OH28)、海…海老名(OH32)、厚…本厚木(OH34)、伊…伊勢原(OH36)、秦…秦野(OH39)、足…足柄(OH46)、小…小田原(OH47)、湯…箱根湯本(OH51)、藤…藤(OE13)、江…片瀬江ノ島(OE16)

【充当運用について】

1. 以下の運用は2022年3月12日ダイヤ修正時点のものがベースです
2. 回送ルート・運用の流れは予想であり、運用は平日と土曜休日で色分け済みです
3. 平日N65運用は時刻表では▲表記のため便宜上海老名検車区出入庫で表記します
4. 回 　 送…回送列車、列車番号…定期特急列車(愛称不問・一部予想)です

★平日N31運用(GSE/EXE(α)/MSE)★

喜多見検車区

藤0000←成0000　90**レ

藤0616→宿0724　0550レ

湯0922←宿0737　0301レ

湯0932→宿1105　0050レ

湯1253←宿1120　0771レ

湯1312→宿1445　0774レ

湯1625←宿1500　0061レ

湯1702→宿1828　0064レ

秦1942←宿1840　0907レ

秦0000→宿0000　90**レ

藤2217←宿2120　0689レ

藤0000→成0000　90**レ

喜多見検車区

★平日N32運用(GSE/EXE(α)/MSE)★

注意…一部日程はEXE(α)またはMSEで運転

喜多見検車区

秦0000←成0000　90**レ

秦0630→宿0741　0974レ

成0000←宿0000　90**レ

喜多見検車区

成0000→宿0000　90**レ

江1725←宿1620　0501レ

江1746→宿1848　0502レ

小2019←宿1900　0909レ

小0000→足0000　90**レ

足柄構内留置線

小0000←足0000　90**レ

小2106→宿2219　0382レ

厚2314←宿2230　0923レ

厚0000→成0000　90**レ

喜多見検車区

★平日N65運用(EXE(α)/GSE/MSE)★

注意…GSEで運転される場合があります

海老名検車区

小0000←海0000　90**レ

小0633→宿0759　0676レ

湯0953←宿0811　0203レ

湯1010→宿1145　0770レ

湯1324←宿1200　0055レ

湯1335→宿1505　0058レ

小1633←宿1520　0373レ

小1655→宿1808　0378レ

江1925←宿1820　0683レ

江1941→宿2048　0506レ

秦2201←宿2100　0917レ

秦0000→海0000　90**レ

海老名検車区

★土曜休日N31運用(GSE固定運用)★

喜多見検車区

小0000←成0000　90**レ

小0827→宿0945　0360レ

湯1123←宿1000　0703レ

湯1138→宿1304　0102レ

湯1448←宿1320　0307レ

湯1514→宿1644　0306レ

湯1836←宿1700　0901レ

湯1845→宿2010　0060レ

江2120←宿2020　0687レ

江0000→成0000　90**レ

喜多見検車区

★土曜休日N32運用(GSE/EXE(α)/MSE)★

喜多見検車区

厚0000←成0000　90**レ

厚0702→宿0745　0972レ

湯0924←宿0800　0053レ

湯0933→宿1106　0050レ

湯1301←宿1120　0305レ

湯1315→宿1445　0054レ

湯1628←宿1500　0067レ

湯1636→宿1805　0276レ

江1926←宿1820　0683レ

江2003→宿2105　0504レ

藤2217←宿2120　0689レ

藤0000→成0000　90**レ

喜多見検車区

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☆参考資料☆

【平日上り】“GSE”が充当される可能性のある列車のみ抜粋

藤0616→宿0724　0550レ　GSE/EXE/MSE(N31)

秦0630→宿0741　0974レ　GSE/EXE/MSE(N32)

小0633→宿0759　0676レ　EXE/GSE/MSE(N65)

湯0932→宿1105　0050レ　GSE/EXE/MSE(N31)

湯1010→宿1145　0770レ　EXE/GSE/MSE(N65)

湯1312→宿1445　0774レ　GSE/EXE/MSE(N31)

湯1335→宿1505　0058レ　EXE/GSE/MSE(N65)

小1655→宿1808　0378レ　EXE/GSE/MSE(N65)

湯1702→宿1828　0064レ　GSE/EXE/MSE(N31)

江1746→宿1848　0502レ　GSE/EXE/MSE(N32)

江1941→宿2048　0506レ　EXE/GSE/MSE(N31)

小2106→宿2219　0382レ　GSE/EXE/MSE(N32)

【平日下り】

湯0922←宿0737　0301レ　GSE/EXE/MSE(N31)

湯0953←宿0811　0203レ　EXE/GSE/MSE(N65)

湯1253←宿1120　0771レ　GSE/EXE/MSE(N31)

湯1324←宿1200　0055レ　EXE/GSE/MSE(N65)

湯1625←宿1500　0061レ　GSE/EXE/MSE(N31)

小1633←宿1520　0373レ　EXE/GSE/MSE(N65)

江1725←宿1620　0501レ　GSE/EXE/MSE(N32)

江1925←宿1820　0683レ　EXE/GSE/MSE(N65)

秦1942←宿1840　0907レ　GSE/EXE/MSE(N31)

小2019←宿1900　0909レ　GSE/EXE/MSE(N65)

秦2201←宿2100　0917レ　EXE/GSE/MSE(N65)

藤2217←宿2120　0689レ　GSE/EXE/MSE(N31)

厚2314←宿2230　0923レ　GSE/EXE/MSE(N32)

【土休上り】

厚0702→宿0745　0972レ　GSE/EXE/MSE(N32)

小0827→宿0945　0360レ　GSE(N31)

湯0933→宿1106　0050レ　GSE/EXE/MSE(N32)

湯1138→宿1304　0102レ　GSE(N31)

湯1315→宿1445　0054レ　GSE/EXE/MSE(N32)

湯1514→宿1644　0306レ　GSE(N31)

湯1636→宿1802　0276レ　GSE/EXE/MSE(N32)

湯1845→宿2010　0060レ　GSE(N31)

江2003→宿2105　0504レ　GSE/EXE/MSE(N32)

【土休下り】

湯0924←宿0800　0053レ　GSE/EXE/MSE(N32)

湯1121←宿1000　0703レ　GSE(N31)

湯1301←宿1120　0305レ　GSE/EXE/MSE(N32)

湯1448←宿1320　0307レ　GSE(N31)

湯1628←宿1500　0067レ　GSE/EXE/MSE(N32)

湯1836←宿1700　0901レ　GSE(N31)

江1926←宿1820　0683レ　GSE/EXE/MSE(N32)

江2120←宿2020　0687レ　GSE(N31)

藤2217←宿2120　0689レ　GSE/EXE/MSE(N32)