2026年11月11日、東日本旅客鉄道京葉車両ベース所属でE233系5000番台の分割可能編成の都ケヨ551編成(クハE233-5501以下6両)+都ケヨF51編成(クハE233-5021以下4両)が東京総合車両ベースに入場しました。ドアステッカーが撤去されているため、房総各線への転用改造(京葉車両ベースから幕張車両ベースへの転属)のための入場となるのでしょうか。
▲E233系5000番台都ケヨ551編成+都ケヨF51編成がついに東京総合車両ベースへ入場した。京葉車両ベースにはさいたま車両ベースからE233系1000番台が順次転入しており、2編成目が出場する予定となっている。一足先に転用改造された都マリC9編成(クハE233-5023以下6両)と同じ組成の編成が生まれるのだろうか。
このE233系5000番台分割可能編成はもともと205系0番台とともに使用されていた201系分割可能編成を置き換えるために登場、E331系(現在消滅済み)が置き換え対象外だったことからハイフン以下の番号は5021~5024となり(編成番号は6両側が551~554、4両側がF51~F54となる)、電気連結器付きの先頭車はハイフン以下が5500となっています。E233系5000番台の分割可能編成の運用は外房線誉田での分割併合が絡む2運用(併合の83運用、分割の85運用)だけとしたほか、現行ダイヤで83運用が朝のみ(土曜休日は一部日中時間帯まで)、85運用が夕方以降のみの運用であるため、2編成(最低でも1編成)で運用が可能となり、2編成の余剰となっていました。果たして都ケヨ551編成+都ケヨF51編成は房総地区転用となるのでしょうか。少なくとも都ケヨ551編成の5両と都ケヨF51編成の1両で6両固定編成への組成が可能になりそうです。都マリC9編成と同じ改造内容かもしれません。