【今年の江ノ島電鉄の目玉】江ノ島電鉄で最新鋭の700形と最古参の300形、引退を迎える1000形に出会う

2026年7月11日、私は神奈川県藤沢市で用事があり、そのついでに久しぶりに江ノ島電鉄を訪れました。藤沢(EN-01)からはちょうど入線してきた500形501F+502Fの241レに乗車し、有名観光地を避けるため、鵠沼(EN-04)で下車。線路沿いを少し歩くと、いい撮影地を発見。せっかくなので少し観察することにしました。
1000形1001F+1101F。240レ。1000形といえば藤沢寄りに連結され、引退記念ヘッドマークを出した1001Fが注目されていますが、鎌倉(EN-15)寄りの1101Fにも注目。ワンピースとのコラボラッピングになっています。カーブがきつめですが、ゆっくり入線してくれるので、撮影には困りません。

ヘッドマークも無事にゲットできました。トラブルなく最後まで走り続けてもらいたいものです。

300形305F+2000形2001F。242レ。江ノ島電鉄の長らくの顔ともいうべき最古参。この路線でワンマン運転が導入された際にはこの形式もお役御免となってしまうかもしれないですね。小田急箱根鉄道(山岳区間)の最古参車両も2028年で引退なので、この形式も長くないと思った方がいいでしょう。

700形702F+701F。244レ。最新鋭の700形を無事にゲット。一時期別々になっていましたが再び同じ形式同士になりました。藤沢寄りが702F、鎌倉寄りが701Fとなりました。この路線にはホームページで車両アイコンを用いた列車走行位置があり、確認ができます。700形を狙う際の参考に。

700形に置き換えられる1000形は1001Fを含めて6編成あり、1501F・1502Fに乗降安全確認カメラが設置されていて、車掌が乗務しないワンマン運転対応の準備が進んでいるものと思われます。その2編成と500形の2編成、700形の2編成に確認されており(700形は新製当初から設置)、1000形の置き換えとワンマン運転導入に向けて700形が追加導入される見込みです。次に置き換えとなる1000形は果たして…。今度はどこかで700形に乗ってみようかな。